关于交通安全工作总结 篇1
贯彻党的十八大和十八届三中全会精神,落实科学发展观,深入开展学校法制宣传教育,大力弘扬法治精神,培养公民意识,为科学发展、社会和谐营造良好的法治环境,帮助学生树立良好的道德、法制意识,根据永宁县教体局关于转发《中共永宁县委宣传部,永宁县司法局关于开展20xx年12·4”全国法制宣传日宣传教育活动的通知》的通知精神,结合我校法制工作实际,我校认真开展了以相关法律法规宣传为主题的法制教育宣传活动,现将此项工作总结如下。
一、成立法制教育宣传活动领导小组。
组长:马兆成副组长:马义彪
成员:杨占军翁延马世展雷旭峰万千及各班班主任。
二、确定法制宣传教育活动主题和指导思想。
通过宣传,让全校师生明白了今年12月4日,是第xx个全国法制宣传日,又正逢我国改革开放35周年,让大家知道20xx年“12·4”全国法制宣传日活动的主题是:“弘扬法治精神,服务科学发展”。明白今年“12·4”活动的指导思想是:高举中国特色社会主义伟大旗帜,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,认真学习贯彻党的十八大和十八届三中全会精神,围绕学校的中心工作,深入开展法制宣传教育,着力弘扬法治精神,培养学生的法律意识,为科学发展、社会和谐营造良好的法治环境。
三、确立宣传重点,让法制教育深入人心。
围绕“弘扬法治精神,服务科学发展”的主题,结合重点宣传内容组织全体教师工开展了以依法执政、依法行政、依法管理、依法办事为主要内容的学习活动。
一是大力宣传了我县民主法制建设取得的成就;大力宣传了我县依法治县的重大成果;大力宣传了我县推进法治政府建设的重要举措;大力宣传了我县在提高公民法律素质、提高全社会法治化管理水平方面的重要成绩。
二是在广大师生中传播法律知识、培养法律意识,不断增强公民法律面前一律平等观念、权利义务相一致观念、公平正义观念,牢固树立并自觉践行社会主义法治理念,努力为“平安永宁”建设营造浓厚的学法用法氛围。
三是积极开展了国家基本法律、热点和重点法律法规的学习宣传。
四是开展了环境整治和环境保护法制宣传活动。加强环境保护相关法律法规的宣传,不断提高全体师生的环保意识。积极配合政府开展环境整治,形成人人保护环境、人人维护环境秩序的良好社会风尚。五是开展了文物保护法制宣传活动。加强文物保护相关法律法规的宣传,提高全社会的文物保护意识,促进全体师生关心爱护并依法保护身边的文物古迹。
六是开展了道路交通安全及社会治安法制宣传活动。不断提高全体师生的依法维护交通秩序的自觉性,养成遵守公共秩序的良好行为习惯。
四、开展的具体活动和取得的成绩。
1、充分挖掘了地区法制教育资源。学校成立了由马兆成校长任组长杨占军万千等任组员的法制教育领导小组,聘请了李俊派出所干警余四忠任学校法制教育副校长。由学校牵头组建以学校政教主任、大队辅导员、中队辅导员、各班班主任、部分家长、安全教育基地的'安全员为成员的法制与安全宣传教育队伍。
2、将法制教育融入少先队的争章活动中,设立了法制知识章、守法公民章、护法卫士章等特色章,组织全体少先队员开展争章活动,通过争章,引导队员培养正确的法制观念。
3、在12月4日这天,组织全校师生学习了“交通法规”、“小学生日常行为规范”。聘请法制副校长余四忠给教师、家长、队员进行“治安管理条例”、“未成年人保护法”、“预防未成年人犯罪法”、“义务教育法”、“公民道德建设实施纲要”的法制讲座,从而强化了教师、学生、家长的法制观念和道德意识。
4、组织少先队员参观了安全教育基地,参观图片展览,观看安全教育影片,自救自护知识培训、模拟道路驾车、开展安全教育征文等活动。使队员从小树立安全第一、生命第一的意识,并掌握一些自救、自护的知识和技能。
5、邀请了马义彪副校长对教师、学生、家长进行“法制与安全知识讲座”。校园内少先队利用旗下讲话、队会、广播板报等形式向少先队员进行法制与安全宣传教育。学校利用“家校通”及时向家长传递“法制与安全小知识”、“生活小窍门”。对孩子进行法制宣讲,如禁放烟花爆竹、保护妇女儿童权益、生活小常识等方面的宣传教育。有位家长说“当孩子们面临危险的时候,能否大声地喊‘救命’,其实不是一个简单的问题,相当一部分孩子面对危机时头脑一片空白。所以,在家庭中要经常向孩子传递自护知识,帮助孩子掌握适合自己的技能和技巧。”
通过开展这次法制安全教育活动,整合了各种社会教育资源,协同教育,拓展了少先队工作,全校师生“守法与安全”的意识明显提高,增强社会主义民主法制意识,让全体师生努力做到知法、守法、用法、护法,依法履行法定义务,依法维护自身的合法权益。
关于交通安全工作总结 篇2
我镇辖区内机动车保有量大,农村道路环境复杂,存在很大的安全隐患。为了认真落实“安全第一,预防为主”的方针,今年我镇根据市政府组织召开的相关农村道路交通安全管理工作的会议内容和精神及目标职责,结合我镇实际,采取一系列措施对我镇的农村道路交通安全进行规范化管理。
一、领导重视,成立领导机构。
为加大对我镇辖区内农村道路交通安全管理工作的力度,我镇成立道路交通安全管理工作领导小组,镇长任组长,分管副镇长任副组长,相关部门的分管领导和相关办所主任为成员。
二、制定方案,齐抓共管。
我镇对辖区内的机动车明确了属地责任人,把各项措施落实到单位,落实到个人。严格执行道路交通安全法律、法规和各项制度;每月都要对农村道路交通安全工作进行安排,认真研究我镇农村道路交通安全工作存在的隐患,对存在的问题和隐患及时加以排除。认真贯彻执行有关道路交通管理的法律、法规,规章和文件精神,把农村道路交通安全工作纳入镇政府重要议事日程,认真抓好交通安全管理工作。要求各村(社区)委会主任为单位道路交通安全管理工作负责人,各司其职,齐抓共管。落实交通安全责任制。以各村(社区)委员会为单位,签订农村道路交通安全目标责任书,实行严格的目标管理和奖惩制度,年内共签订农村道路交通安全目标责任书份。
三、加强源头管理,狠抓薄弱环节。
通过派出所、交安办开展大量的道路安全专项整治行动,集中消除我镇辖区内农村交通安全隐患,排查整治辖区内公路危险路段,集中查处严重交通违法行为。加大对辖区内的农用车驾驶员的管理,利用各类交通事故图片及传单的形式在群众中广泛宣传,全年发放农村道路安全宣传单多份,办农村道路安全宣传栏xx期,大大的提高了人民群众的安全意识。全年我镇整治农村道路安全专项治理行动x次。
四、积极开展路检路查工作。
按照上级部门工作要求,我镇交安办在分管领导的领导下,积极开展路检路查工作,查出道路安全隐患x处,由镇村两级开展整治,镇政府整治农村道路安全隐患x处,共计投入万多元。
五、组织培训道路交通法律法规。
为提高我镇辖区内农村机动车驾驶员的整体素质,减少交通事故的发生,我镇由农机站牵头定期组织辖区内机动车驾驶员参加道路交通法律法规培训。经过今年组织的x次培训,参加培训的机动车驾驶员达x余人次。重点开展对农村幼儿园接送车辆的检查监督,镇社会事务办牵头进行了排查。
六、加强宣传,提高人民群众防范意识
为使广大人民群众知晓道路交通知识及法律法规,我镇在开展农村道路交通安全管理工作的同时丝毫没放松宣传工作。今年来,我镇共计悬挂横幅标语幅,通过农村广播站宣读道路交通法律法规手册xx次。全镇农村道路安全工作做到家喻户晓,群众的道路安全意识得到很大提高。
关于交通安全工作总结 篇3
本月以来,XX区道安整办按照省、市道安整办的文件精神,结合整治工作第二阶段的具体任务,继续深入开展了道路交通综合整治工作:
一、领导重视,加强督导学习
向区道安整治成员单位和道安整办工作人员及时传达、学习了副省长侍俊在20xx年全省道路交通安全综合整治第二阶段)工作电视电话会议上相关领导的讲话,安排了相关职能部门第二阶段工作。
二、重点工作开展情况
(一)治超点联合执法
我区共投入警力168人次,在站和站2处治理“双超”执勤点,执勤点坚持24小时值守,共检查货车14363辆,其中劝返货车133辆,超载货车133辆,卸载转运超限货物货车1辆,警告教育人员134人次。
(二)宣传教育
区道路交通安全综合整治领导小组各成员单位及乡镇街道结合“六五”普法“法律进机关、进乡村、进社区、进学校、进企业、进单位”活动,通过向过往司机和行人现场发放宣传资料,在城区主要干道、红绿灯路口LED显示屏悬挂设置宣传标语,在车站、公交站等人员密集场所滚动播放警示教育片或展板等形式开展道路交通综合整治的宣传工作。截止目前,发放宣传资料800余份,制作宣传展板2块,在红绿灯LED屏幕播放交通安全宣传 1标语2条,在车站、违法处理大厅和事故处理大厅显示屏滚动播放《公告》和各种交通安全警示教育片2条。
(三)治理违法改装车辆
区级部门“联合执法”对4S店等机动车销售企业进行了排查,建立健全机动车销售企业“经济户口”档案;督促机动车销售企业守法经营、诚信经营,建立进货检查验收、产品质量检查、进销货台账、产品质量承诺等制度,并向社会作出公开承诺。出动执法人员58人次,车辆14车次,检查汽车修理行业共22户。经过检查,未发现异常情况。
(四)固定计重设备安装及附属设施配置
我区站固定计重设备及附属设施已经安装完成并投入使用;站和站固定计重设备已建成,附属设施配置正在建设中。
(六)严禁高速公路上下客和行人上高速公路
争对高速公路上下客和行人上高速公路高危险现象,我区加大了代管高速公路沿线的巡逻力度,对在高速路停靠客车和候车的现象立即进行了制止,并对客车司机和候车人员进行现场教育,对违法车辆实行“零容忍”的态度,决不姑息;同时采取把好高速公路入口关措施,全面排查高速公路网等隔离设施,杜绝行人上高速现象。
(七)杜绝客车超员、货车超限超载
交警直属二大队、安监局和交通运局开展客车超员、货车超限超载联合执法行动,一是从源头把关,督促客、货运企业和客、货运站场按规定检查客、货车辆是否超员、超限;二是加强高速路口的检查,工作人员24小时在岗,对超员、超载超限车辆要求立即下人、卸货。
关于交通安全工作总结 篇4
一提到交通,我们就必然想到安全,两者是不可分开的,交通与安全都是生活不可或缺的。让交通安全伴我们同行。
交通安全是生活在每座城市里,天天都在谈论的话题。交通是人们出行的必然选择之路,安全常识是关系到我们每个人生命安危的主力军。让交通安全伴我行。每当我走在马路上的时候我就想一个问题,安全。安全对于我们太重要了。安全是我们的切身问题。安全指引我们走向平安。安全是通往平安的唯一大道。
在平常的生活中,我把我想象成各种角色。首先我想到的是行人。我走在红绿灯的时候要,用中国式过马路。不要图一时之快。灯还没有变呢就走。那样是很危险的'。注意前后,是否有车。确定安全之后再走。走的时候随时注意车辆变化。我还假设我是一名驾驶员。一定要按照规定行车,绝不闯红灯。上车就扎好安全带。按照行车规定。不在路上开飞车、不文明车。不并道,不硬超车。我还假设我是个自行车行驶人。我应该在应该走的路上走,不逆行,不去机动车路上去。其实交通就像是人生一样,一条大路,但前提是把安全带上在上路,检查好安全。这就能不违法,不走歪路、不走无图知返的路。
交通安全是人生的一条大道,我们在路上的时候就是主载着,主栽我们自己生命的使者。交通安全是必然相拥的俩个兄弟。让我们走在大路上的是候,把这两个好兄弟带上吧。走向安全的港湾。
关于交通安全工作总结 篇5
在过去的一年里,我们遵照区安委的要求,认真学习交通法律、法规,不断强化交通安全意识,遵守交通规则,安全行驶车辆,为全年无交通事故发生奠定了良好的基础。
一、认真学习,严格遵守交通法律法规及各项规章制度良乡园林所不断组织交通安全培训,认真学习法律、法规知识,使员工的交通安全意识不断的提升。通过学习员工认识到遵纪守法的重要性,认识到只有遵守交通法律、法规,按规定行驶车辆,做到“文明出行、平安归来”才能保证他人和自身的人身安全,才能做到无重特大交通事故发生;通过学习大家认识到在行驶过程中不仅要做到遵规、守法、安全行驶,更应该时刻把“生命曾宝贵,安全是首位。”记在心上、印在脑海,同时也要改正以往的一些不良行为。做到:不违规、违法开车,不醉酒驾车行驶,不超员、超载,不疲劳驾驶,不超速行驶、不向车外乱吐、乱扔杂物;杜绝变道不打灯、开车打电话、过坑不慢行、遇水还加速等现象发生。让文明交通、安全行驶与人们时刻相伴,做文明行车人。
二、大力宣传交通法律法规,从源头上治理,防患未然为了有效的排除交通安全隐患、防患未然,多次对全体司机进行教育学习,大力宣传交通法律、法规,力求从源头上治理预防交通事故的发生。通过宣传资料、传递图片或以口头宣传,用事实说话,让大家从思想上真正认识到了遵纪守法的重要性,大大的提高了文明出行交通安全意识和道德修养;通过大力宣传,关爱生命、文明出行已成为他们的自觉行为。
三、制订交通安全责任书,确保全年无重特大交通事故发生为了认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的`交通安全方针,年初制订了有效的交通安全制度、驾驶员工作守则并签订了一系列交通安全责任书及其安全生产目标责任书。根据责任目标内容的要求,对安全生产做了认真分析、深入理解、精心研究,制订了一系列相关工作计划和对策,并认真落实安全防范措施,坚持“谁主管,谁负责”、“交通安全第一责任人”的原则。对管理者来说做到了制度到位、管理到位,对司机来说做到了认识到位、落实到位,消除了交通事故隐患,确保了年内无重特大交通事故发生,提高了从源头抓好交通安全工作的有效性。
四、建立建全交通安全管理档案,确保国家财产和人身的安全为了保证驾驶员信息和车辆信息的准确无误,为驾驶员建立、建全了驾驶员管理档案;为机动车、非机动车以及报废车辆建立、建全了车辆管理档案,以使各车辆信息真实可靠,有据可查。同时,要求驾驶员对管理车辆的各部位进行及时安全有效的定期检查、保养,发现问题即刻汇报、及时维修,确保了车况良好,安全行驶,为正常工作提供了保障,年度内无交通事故发生。
五、重大节日及重要活动期间保证交通安全无事故发生春节、元旦、五一、十一等重大节日和活动期间,我们把交通安全当成一项政治任务去完成,从上至下一级抓一级,层层抓落实,真正做到人员到位,措施到位,责任到位;同时及时召开了《交通安全专题报告会》,动员全体员工认真学习《道路交通安全法》,做好“五进”宣传工作,各抒已见,用事实说话,摆事实、讲道理来教育员工要关爱生命,维护他人和自身安全,做安全出行的天使,做人身安全的守护神。
20xx年交通安全工作抓住中心、突出重点、坚持预防为主、落实责任强化监督,在不同时期,采取不同措施,时时排查治理各类安全隐患,圆满完成了各个时期的交通安全生产工作,杜绝了较大、重大交通安全事故的发生,为营造良好的交通安全环境做出了一定的贡献!为我们争做交通安全先进单位奠定了基础。
关于交通安全工作总结 篇6
20xx年上半年,xx县交警大队宣传信息工作以深入学习实践科学发展观为统领,以交通安全宣传“五进”为载体,以“大走访”爱民实践为依托,坚持公安信息化建设、执法规范化建设、和谐警民关系建设的“三大建设”宣传工作不动摇,坚持“十个一”宣传工程不动摇。充分发挥宣传信息工作晴雨表、预警器、减压阀和智囊库的作用,有效地促进了各项交通管理工作的整体推进,全县宣传信息工作呈现出蓬勃发展的良好态势,为预防道路交通事故和经济社会又好又快发展,提供了强大的精神动力、思想保证和舆论支持。交通安全宣传信息工作得到了上级相关部门的充分肯定和广大群众的高度赞扬,取得了可喜的成绩。
一、整合资源,强化队伍,宣传信息工作成效明显
大队领导高度重视,多次召开专题会议研究部署道路交通安全宣传信息工作,把交通安全村、交通安全社区、交通安全学校、交通安全议事室和大队车管服务大厅、事故处理室、交通违法处理窗口整合为交通安全宣教室。将重点客运企业、事业单位、城门山矿、县三中、县一小、县幼儿园作为长期宣传示范点,在此基础上不断扩大宣传阵地,把县三中作为宣传教育第一示范阵地,协调三中在进校大门前设立大型交通安全电子显示屏,每天更换交通安全宣传提示语,使广大师生不断增强交通安全意识。于xx年大队成立了宣传科,担负着全县交通安全宣传信息工作,指导协调各科、中队、车管所宣传信息工作,要求所属单位主要负责人把交通安全宣传信息工作作为一项政治责任,切实解决宣传信息工作中的重大问题,把宣传信息工作纳入全年交通管理工作目标考评重点。重点宣传交通安全法律法规,大走访爱民实践活动,集中整治攻坚战和交通管理工作中涌现出的典型的人和事。今年1至6月份以来,大队在中央级媒体上稿1篇、国家级108篇、省级131篇(条)、市级57篇(条),县级27篇(条),在县渊明网上稿71篇,市交警外网60篇,省红绿灯网66篇。省交警总队采用舆情信息36篇,市支队采用120篇,目前在省总队位列前茅,连续4年在市支队排名靠前。完成各类调研文章9篇,支队采用7篇,总队采用4篇。开展声势浩大的宣传活动13场次,出动宣传车33天次,深入运输企业召开宣传信息工作通报会5场,上交通安全课68节,播放宣传光盘63场次,悬挂横幅99条,开放警营8场/次,张贴宣传画80张,发放宣传画册300本、宣传生活用品(方便袋印有“安全是亲人的期盼,平安是朋友的祝福”,纸杯印有“顺顺畅畅安全路,平平安安幸福家”)xx0个,增刷永久性宣传标语20条,印发宣传折页5000份、各类宣传单15000张,受教育面达20余万人。近年来,大队宣传信息工作被省公安厅评为先进单位1次,被县委县政府、县委宣传部评为先进单位2次,刘礼平同志受省公安厅、省交警总队、市公安局表彰多次,自1999年以来,连续10年被县委县政府、县委宣传部授予新闻报道优秀通讯员、宣传信息先进个人、优秀新闻工作者等光荣称号。
二、部门联动,强化教育,宣传信息工作寓教于乐
宣传信息无所不包,无所不在,但上级部门和领导需要的宣传信息是有所选择的,在不同的'时期所需的宣传信息也不同,总的来说,宣传信息必须对路、及时发送,具体体现为“四个热点”:牵动全局的敏感点、警政组织的关注点、社会矛盾的突出点、群众意见的集中点。为此,今年1月开始至3月底,交警大队开展了深入重点企业大走访,上中下大走访,女民警大走访,qq交流平台等活动,受到全县群众的高度赞誉。2月份由县委宣传部牵头,以交警为主力,组织司法、教育、安监、交通等部门联动,在县体育馆举行了一场以“和谐交通,文明出行”为主题的大型交通安全宣传歌舞晚会,晚会高潮迭起,内容丰富,形式多样,寓教于乐,观看人数达3000余人,受到全县广大干部群众的一致好评。3月份,由县委政法委组织公、检、法、司以及劳动人事部门在县城中心广场开展法制宣传日活动,交警大队积极参与,广泛宣传交通安全知识,使之家喻户晓、人人皆知。大队充分依托电视、广播、报刊、网络等媒体,广泛进行宣传。在县电视台设置《法在身边》交通安全宣传专栏,进行“事故剖析”、“以案说法”、“热点透视”、“滚动字幕”、“公益广告”、“违法曝光”,强化交通参与者文明交通自律意识,倡导和传播文明交通,营造理性、平和、文明、规范的交通安全氛围。
三、突出重点,强化合作,宣传信息工作喜闻乐见
庐山机场、庐山火车站、八一起义始发站(马回岭老火车站)、陶渊明祠、岳母祠、狮子洞、涌泉洞等知名的场站及旅游景区均位于xx县境内,每天往返旅客达数千人以上,要维护好和谐文化旅游交通秩序,交警大队全体民警义不容辞。历年来,大队在县城中心广场和庐山火车站广场等旅游景区举行了“春运”、“五一”、“十一”等黄金时段宣传启动仪式。仪式集中大队全体民警排着整齐的队列,威武雄壮,整装待发,在启动仪式上,邀请县委宣传部、县司法局、县教育局、县安监局、县交通局等相关部门领导参加,组织群众数百人参与,大队主要领导作宣传动员讲话,简短的启动仪式结束后,民警们分成两个工作组,一组就地开展交通安全宣传咨询活动,发放宣传制品;一组深入全县各旅游景区和大机线、九瑞线、双瑞线等交通较复杂的旅游线路开展交通秩序大整治。从而,有效遏制了重特大交通事故的发生。
困难与希望同在,机遇与挑战并存,成绩只能说明过去,努力才能成就未来。交通安全宣传信息工作任重道远,xx县交警大队将以高度的政治责任感和历史使命感对待事业,以与时俱进的精神状态和求真务实的工作作风推动全县交通管理工作上台阶,以持之以恒的努力和卓有成效的业绩开创宣传信息工作新局面,以人民群众安居乐业和安全稳定的社会环境喜迎建国60周年大庆,为争得应有地位作出新的更大贡献。
关于交通安全工作总结 篇7
公司车辆概况:厂内机动车辆30台(叉车25台、汽车吊5台、运输车小霸王1台、通勤车1台),员工私家车80余台,员工摩托车300余辆;相关方车辆100余台。
20xx年在公司领导班子正确领导下,在全体员工的不懈努力下,我们团结一致,迎难而上,紧紧围绕综合治理中心工作,紧抓交通安全工作,以交通安全宣传"宣传月"、"安全月"等活动为载体在食堂宣传栏、单位OA网主页上宣传《中华人民共和国道路交通安全法》和《全国典型的交通事故案例》有效预防交通事故的发生,全年未发生一起交通安全事故。
一、领导重视,专人负责
1、领导十分重视交通安全工作,实行主要领导亲自抓,分管领导具体抓,对这项工作常抓不懈,经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作,在每周大小会议上,每次都强调交通安全的重要性,把安全教育工作落到实处,增强了每个职工树立模范遵守交通法规的意识和观念,使大家做到了不出交通事故,不违章。
2、要做装备部车辆管理人员按照安委会的要求,每月对本单位所辖的机动车进行了一次认真地检查工作,xx年共组织相关部门对所有车辆进行安全检查13次,其中内部检查12次,外部检验1次(东风公司特种设备检验所),发现问题11项,整改11项,整改率100%;还对供应商、物流公司车辆进行了四次检查,发现问题10项,要求相关方按时整改,否则不准进入我公司。
3、抓好车辆的日常管理工作,必须持证驾车,禁止无证驾驶、禁止酒驾、禁止无动车证动用公司一切车辆含供应商、物流公司车辆;此外要求司机每日按要求对车辆进行点检,确保车辆不带病行驶,做到7不:①不开带病车;②不开违章开车;③不开疲劳车,要注意劳逸结合;④不开超载车要做到安全装载;⑤不开急躁车;⑥不开睹气车,做到文明礼让;⑦不开英雄车,按规定的车速。
所有车辆在厂区行驶必须限速5公里/h,车辆应停放在规定的停车区域,禁止乱停乱放,动车前绕车转一周。
4、抓好骑车、步行员工的交通安全管理,也要做到7不:①不打伞骑车;②不脱手骑车;③不骑车带人;④不骑"病"车;⑤不骑快车;⑥不与机动车辆抢道;⑦不平行骑车。
强制要求员工上下班骑车必须强制按规定戴安全头盔,安技部门将定期对骑摩托车、电动车的进行检查,发现违法交通规则的、发现没有佩戴安全头盔的,将在全公司通报批评考核;步行员工,应走人行通道,来回看车,不横穿马路,不在马路上追赶,养成过马路“一停二看三通过”的习惯,上下楼梯时必须靠右侧行走,雨雪天气或有积水时并应扶持楼梯护栏或墙体行走,以免发生滑倒或冲撞事故,最后还要注意,在恶劣的天气,如雷雨、台风、下雪或积雪未化、道路结冰等情况下,也不要骑车。
二、加强交通安全教育、实现安全目标
为使我公司的交通安全目标得以实现,交安工作再上新的台阶,我们始终把交通安工作放在首位。我们首先从安全教育抓起,全方位、多角度地深入开展安全教育,充分利用每周的安全活动日开展安全教育,认真学习公司及上级有关部门下发的交安文件,让交通法规深入人心,使交通安全教育形成强有力的声势,xx年组织400余人进行交通安全培训并观看《关爱生命安全出行——全国道路交通事故典型案例警示录》的警示片。大力宣传和贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》,通过张贴法规内容,法规宣传画,xx年还在厂区悬挂粘贴交通安全警示标识牌和限速标识牌共100块。
三、做好车辆维护保养,确保行车安全
为确保行车安全,我们能够始终做到认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的原则,做好车辆的维修、保养、例保工作,严禁“带病车”上路。我们坚持定期保养,按时做好例保工作,要求驾驶员每天对车辆进行认真的保养。在动车前、途中、收车后进行车辆检查,发现问题及时进行维修,确保车辆始终处于良好的技术状态,为公司的安全生产保驾护航。
关于交通安全工作总结 篇8
一年来,我校在创建学校道路交通安全方面做了许多工作,现在我们的做法总结如下:
1、设立学校交通安全岗:学生在学校每天都要进行做广播体操,每周一要进行集会举行升旗仪式,每当这些大集会前的时候,是学生统一上、下楼梯的时间。对于小学生来说,自控力较差,为了学生的安全,学校给每位教师分了安全责任区,在学校的楼梯口、拐弯处,学校的每一个存在安全隐患的地方,学校都安排有专职教师进行安全监督,发现学生有什么情况立即处理,这样,教师和学生一起配合,每次学校集会
我们都能够安全地进行。少先队大队部也安排了队员进行安全监督,学生、教师双重进行安全检查,保证了学生集会的安全。
2、每天上学、放学时,是学生集中出入学校的`时间,学校门口人数最多,为了保证学生安全,上学时,安全管理人员坚守在校门口进行安全教育。放学时,学校要求由各班班主任带队,把学生安全送到学校门口,让学生安安全全地回家,受到了家长的好评。
3、为了使学生了解交通知识,学校在教学楼醒目处张贴交通方面的知识以及安全安全注意事项,使学生对交通安全认识深刻,掌握了许多交通标志和交通安全知识。
4、学校充分利用黑板报对学生进行交通方面的宣传,各班级的黑板报定期宣传交通安全的事项。使学生在校园内也能学到交通安全知识。
5、为了使学生对交通安全铭记在心,学校组织了三期有关交通安全的手抄报,学生为了办好手抄报纷纷上网查资料,学到了很多交通安全知识。
总之,一年来,为了学生的安全,我校在道路交通安全方面做了许多的工作,在我们的共同努力下,我校没有发生一起交通安全事故,保证了学生的正常生活和学校的正常秩序。在今后的工作中,为了学生的交通安全,我们还要不断地努力工作。
关于交通安全工作总结 篇9
今年的12月2日(周一)为第二个“全国交通安全日”。为促进道路安全畅通、推动社会文明进步、加强社会公德建设,不断提高全民交通法制意识、安全意识和公德意识,全面建成小康社会,创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境,巩固“平安校园”成果,努力打造学生成长的乐园,结合我校实际,我校地处交通要道,学校交通安全教育工作十分突出。我们根据上级有关部门的要求,依据地理位置和实际情况,把“交通安全教育系列”活动作为学校德育特色活动,切实加强对学生交通法规教育,增强学生交通安全意识,确保学生交通安全。现把我们学校交通安全教育工作总结如下:
一、加强领导,落实责任。
为保证活动长期有序地开展,我校成立了“学校交通安全教育领导小组”,负责组织和安排学校的交通安全教育工作,把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。有关负责人多次召集召开专题会,商讨学生交通安全工作落实情况,确保学生的交通安全。
二、加强宣传,增强意识。
精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。
1、交通安全教育课。我们利用班会课,专门设置“交通安全在心中”为内容的课程,备好课,上好课,实现了交通安全教育进学校的目的。
2、利用各种载体,广泛开展“文通安全宣传日”活动。具体做好以下工作:各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;校园都设置了交通安全教育标语和宣传画;进行题为“摒弃交通陋习,安全文明出行”征文比赛;组织班级以交通安全为主题的班会等,学习活动取得显著成效。
3、加强对学校师生自行车、电动车、摩托车的管理,教育学生严格做到“安全行车、规范停车”,通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。
4、通过校信通等形式,对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒,要严格遵守交通法规。这样,不仅使能提高学生的交通安全意识,而且能辐射家长,规范家长的交通行为。
通过活动的开展,交通安全工作已深入人心,老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识,提高了遵守交规意识。安全走路,安全乘车,安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来,我校的交通安全工作到位,没有发生交通安全事故。通过活动的开展,广大的家长对孩子的在校学习感到放心,同时,社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说,我们开展的特色活动富有针对性和实效性,对学校各项工作起了支撑和推动作用,成为学校德育工作的支点和杠杆。
关于交通安全工作总结 篇10
时光荏苒,一晃XX年即将结束。回顾过去的一年里,我们绿化大队在党组织的正确指引下,在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下,在基层领导的正确带领下,能够遵照局领导的指示认真学习局交安委下发的文件、材料及《公安交通法制报》;按时完成局交安委交给的各项任务;认真学习交通法律、法规,不断强化交通安全意识,遵守交通规则,安全行驶车辆,为全年无发生奠定了良好的基础。现将全年交通安全工作情况总结汇报如下:
一、认真学习严格遵守交通法律法规及各项规章制度
绿化大队汽车队全体司乘人员在主管领导的大力支持和关心下,不断组织交通安全培训,认真学习法律、法规知识,使员工的交通安全意识不断的提升。通过学习员工认识到遵纪守法的重要性,认识到只有遵守交通法律、法规,按规定行驶车辆,做到“文明出行、平安归来”才能保证他人和自身的人身安全,才能做到无重特大发生;通过学习大家认识到在行驶过程中不仅要做到遵规、守法、安全行驶,更应该时刻把“生命曾宝贵,安全是首位。”记在心上、印在脑海,同时也要改正以往的一些不良行为。做到:不违规、违法开车,不醉酒驾车行驶,不超员、超载,不疲劳驾驶,不超速行驶、不向车外乱吐、乱扔杂物;杜绝变道不打灯、开车打电话、过坑不慢行、遇水还加速等现象发生。让文明交通、安全行驶与人们时刻相伴,做文明行车人。
二、大力宣传交通法律法规从源头上治理防患未然
为了有效的排除交通安全隐患、防患未然,大队领导组织全体司乘人员大力宣传交通法律、法规,力求从源头上治理预防的发生。他们相互传阅宣传资料、传递图片或以口头宣传,用事实说话,让大家从思想上真正认识到了遵纪守法的重要性,大大的提高了大队司乘人员的文明出行交通安全意识和道德修养;通过大力宣传,关爱生命、文明出行已成为他们的自觉行为。
三、制订交通安全责任书确保全年无重特大发生
为了认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的交通安全方针,年初大队制订了有效的交通安全制度、驾驶员工作守则并与园林局交安委、大队汽车队签订了一系列交通安全责任书及其安全生产目标责任书。汽车队负责人根据责任目标内容的要求,对安全生产做了认真分析、深入理解、精心研究,制订了一系列相关工作计划和对策,并认真落实安全防范措施,坚持“谁主管,谁负责”、“交通安全第一责任人”的原则。对管理者来说做到了制度到位、管理到位,对司乘人员来说做到了认识到位、落实到位,消除了隐患,确保了年内无重特大发生,提高了从源头抓好交通安全工作的有效性。
由于我单位养管面积的不断增加,现有人数已不能满足工作的需要,为了更好地完成上级下达的各项工作任务,汽车队起用了公益岗位人员,雇用了临时用工,招聘了机动车驾驶员,制订了相关管理办法,签订了工作目标责任书和雇用驾驶人员协议书及驾驶员交通安全责任书。要求他们认真学习交通法律、法规、遵守工作制度、严格履行职责、按时完成各项工作任务、安全行驶车辆、及时保养维护车辆。因此,降低了事故发生率,提高了交通安全行驶指数,确保了全年无重特大发生。
四、建立建全交通安全管理档案确保国家财产和人身的安全
为了保证驾驶员信息和车辆信息的准确无误,我单位汽车队在大队领导的关心和支持下为驾驶员建立、建全了驾驶员管理档案;为机动车、非机动车以及报废车辆建立、建全了车辆管理档案,以使各车辆信息真实可靠,有据可查。同时,要求驾驶员对管理车辆的各部位进行及时安全有效的定期检查、保养,发现问题即刻汇报、及时维修,确保了车况良好,安全行驶,为正常工作提供了保障,年度内无发生。为了确保国家财产和人身的安全,大队为各机动车辆办理了责任强制保险、财产保险;为全体司乘人员办理了人身保险,从而安抚了民心,提升了大队在人们心中的信誉度和安全感,为单位的稳定、发展提供了良好的基础,创造了良好的条件。
五、重大节日及重要活动期间保证交通安全无事故发生
为了确保XX年春运及“五一”“十一”黄金周车辆正常行驶,交通安全无事故发生,局交安委制订了交通安全责任书。要求在此期间把交通安全列入重要工作日程上,一级抓一级,层层抓落实,真正做到人员到位,措施到位,责任到位;同时,局交安委与我单位签订了交通安全责任书。为此,我大队召开了《交通安全专题报告会》,动员全体员工认真学习《道路交通安全法》,做好“五进”宣传工作,各抒已见,用事实说话,摆事实、讲道理来教育员工要关爱生命,维护他人和自身安全,做安全出行的天使,做人身安全的守护神。
关于交通安全工作总结 篇11
按照《州交通运输局关于认真做好“国庆”期间交通运输安全生产工作的通知》文件精神,我局进行了早安排、早部署,通过交通系统各单位的共同努力,圆满完成了20__年“十.一”黄金周期间道路交通安全工作,现将总结如下:
一、加强领导责任明确确保政令畅通
为加强对黄金周交通运输安全工作的领导,我局成立了由交通运输局局长为组长,副局长、运管所长任中学、公路分局局长为副组长,交通运输局相关股室负责人及系统各单位相关人员为成员的“十一”黄金周交通安全生产工作领导小组,建立了黄金周交通运输安全应急预案。
同时,县交通运输局副局长带队和运管部门一起,对汽车站的安全工作进行了检查。并于9月27日召开了交通系统“十一”黄金周安全生产工作专题会议,安排部署了“十一”黄金周期间交通安全生产工作;会上与县运管所、公路分局签订了“十一”黄金周安全生产责任书,会议要求系统内各单位加大安全生产隐患排查力度,进一步加大源头管理和路检路查工作,全力做好客运车辆、出租车、交通主干线、景区公路交通运输安全和保通工作。对存在的问题进行了纠正,为“十一”黄金周游客的出行提供了良好的交通环境。
二、加强管理增强服务意识加大源头管理
为使“十一”黄金周交通安全工作有序开展。
(一)要求系统内各单位进一步建立键全安全制度,改变服务方式,提高优质服务水平,进一步完善应急预案。并成立相应的“十一”黄金周交通安全组织机构;
(二)车站、运输企业在“十一”前对所有参营的客运车辆技术性能进行了检查,合格后方能参加营运,对不合格的车辆取消了营运资格。同时,掌握了所有参营车辆的gps卫星定位系统的运行情况,对存在的问题及时做了纠正。运输企业、车站还要随时掌握了车主、驾驶员的稳定情况,有隐患的及时做了调整;
(三)运管部门组织运输企业在十一前对所有司乘人员进行了服务意识、职业道德等方面的教育,进一步增强了他们的服务水平。10月1日—7日共运送旅客23430人次。
三、全面排查隐患加大路政巡查力度确保交通畅通
要求各运输企业在日常工作的同时,对“十一”黄金周安全隐患进行排查对发现的问题责令各运输企业立即整改。公路部门在节前对s302线进行了全面排查,并组织机关职工对302线的边沟进行清理毁损路面进行修补。在国庆期间对暂时无法恢复的路基缺口、沉陷路段新设立了20套警示标志标牌,清理乱堆乱放5起,发整改通知2份,清理乱摆设摊点3处。同时充分发挥交通主干线安全观观察点的作用,预防飞石、山体滑坡等自然灾害伤行人人和车辆,确保道路安全畅通。全力为“十一”黄金周创造良好的道路交通环境。努力做到了减少一般事故,控制较大事故,有效遏制重特大事故,确保了十一黄金周期间的道路安全畅通。
关于交通安全工作总结 篇12
20xx年,汨罗市公安局交通警察大队道路交通安全工作,严格按照市委市政府、省和岳阳市公安交警部门及市公安局党委有关决策部署,认真贯彻市委政法工作会议、全市安全生产工作会议和公安工作会议精神,紧紧围绕“人、车、路、环境”四要素管理,将道路交通问题顽瘴痼疾集中整治工作纳入交通安全管理工作当中。稳步推进道路交通安全各项工作的全面、深入开展,全市道路交通安全形势有了明显的提升。为打造生态文化活力汨罗创造良好的道路交通环境。
一、抓违法行为整治,让交通秩序更顺畅
今年以来,大队先后开展了道路交通问题顽瘴痼疾集中整治系列行动、酒驾、醉驾、毒驾违法犯罪行为专项治理行动、国省道和农村公路交通安全整治行动、农村道路交通安全守护行动、校车安全隐患大排查大整治专项行动、“三城同创”城区交通秩序整治等专项整治行动,严惩了交通违法,确保交通安全和畅通。一是突出城区交通秩序整治。配合“三城同创”和文明城市复检、迎检工作,采取高峰时守点、平峰时巡逻相结合的措施,加强城区交通秩序管理,对车流量集中的重点地段采取民警包保责任制,重点管控;对严重影响城区交通秩序的乱停乱靠等违法行为实行重点整治。今年来,共查纠乱停乱靠交通违法行为29524起,锁定车辆562台次,拖移违停车辆1128台次,收缴伞具3000余把。二是突出重点交通违法行为的整治。先后开展重点交通违法集中专项整治行动448次,共查获饮酒驾驶699起、醉驾9起。整治超速行驶17482起,逆行6452起,无证驾驶1365起,货车超载631,不按规定车道行驶24217起,不按规定让行2325起,面包车超员305,客车超员294起,货车违法载人2089起,拖拉机违法载人261起,机动车无牌无证3162起,闯红灯647起,电动车行车交通违法1243起,机动车不礼让斑马线278起,共接处警7218起,调处各类交通事故4589起,侦破交通肇事逃逸案件61起,刑事拘留39人,行政拘留72人。三是加强对大型活动交通安全的保障能力,确保工作万无一失。做到精心谋划、周密组织、全警发力,尽职尽责。共组织实施交通安全保卫工作90次,次次确保各项工作任务顺利进行。特别是新新冠肺炎预防交通管制、春运、高考、端午节、省重点项目开工竣工、湖南好人榜发布系列活动等重要时节交通安保,全队干协警不分昼夜、不畏疲劳、连续作战,确保畅安,得到了各级领导和人民群众的高度称赞。大型活动道路交通安保工作得到了省交警总队上级公安交管部门及汨罗市委市政府的充分肯定和高度评价。
二、抓事故防控,让道路交通更安全
我们始终把事故处理工作摆在重中之重,多方施策,多管齐下,积极应对和妥善处置各类交通事故,切实维护大局稳定。一是强化了交通安全社会化管理。健全了“主体在县、管理在乡、延伸到村”的农村交通安全管理模式。全市15个镇均成立了乡村两级交通安全领导机构,“两站两员”建设得到了进一步巩固,制定了《乡镇人民政府道路交通安全工作考核办法》。将农村交通安全管理工作纳入了乡镇安全生产和社会治安考核考评的重要内容,与安全生产同部署、同督导、同检查。二是排查治理交通安全隐患完善交通基础设施。加大科技投入,完善了城区交通电子监控系统。维护改造原有电子警察路口35个,公路卡口并入省级缉查布控联网,完善了城区主干道交通标线、标牌。将107国道、240国道、S201、308省道和农村部分市乡道交通安全设施的配套完善作为工作重点,新安装交通信号灯9组、电子警察2套、卡口3套,新增减速带550米,警示牌46块。认真扎实地开展了交通安全隐患排查治理。共排查治理风险路段隐患848处。三是快速稳妥处理事故。加强快处快赔工作,做到接警快、出警快、处警快、结案快,极大地方便了群众,得到了广泛好评。今年来,快处快赔中心共接受和处理轻微交通事故2549起。同时发挥市乡村三级交通安全管理组织在事故处理中的配合协调作用,继续推行死亡事故乡镇(单位)主要负责人参加处置机制和交通事故人民调解机制。提升了处理效率,提高了维稳水平。进一步加大了对交通事故伤亡者的救助力度,提升救助的履盖面,有效地解决了部分伤亡者的实际困难,较好地化解了社会矛盾。共救助51人,救助金额达76.6万元。及时有效化解了涉交矛盾纠纷,最大限度地保护当事人的合法权益。
三、抓顽瘴痼疾治理,让道路交通更安全。
一是积极落实整治行动,全力排查治理交通安全隐患。强力推进道路交通安全隐患整治工作,特别针对国省道、县、乡道以及城区主干道加大排查整治力度、确保交通主动脉交通畅通,自整治行动开展以来,共排查治理风险道路385处,其中国省道212处,城区、农村及公路173处,确保道路运行安全。
二是强化交通安全管理,加强重点车辆及驾驶人的整治。全面加强全市重点车辆及驾驶人的管控工作,严格落实道路交通安全工作责任。我们先后开展了“两客一危一校”、电动车上牌、非法营运车辆、公交车、出租车、工程车、城区摩托车专项整治行动和大吨小标、违法王车辆整治行动。共查处客运车辆超员323起,面包车超员325起,校车超员23起,农用车、拖拉机、工程车非法载人315起,无牌无证摩托车3287辆,收缴非法安装伞具2658把,非营运车从事营运活动16起,行政拘留72人。完成全市电动车上牌25461台,查处11台100条以上交通违法王和全市20台“大吨小标”嫌疑车辆的调查取证和重新上线检测工作。定期深入“两客一危”运输企业开展安全生产大检查。多次组织全市重点车辆驾驶人进行文明驾驶、拒绝野蛮行为交通安全大培训,签订了文明驾驶倡议书。把控源头管理,及时消除安全隐患,保证车辆运行安全。
三是围绕重点工程建设,做好交通安全保畅服务工作。抓好“三园一区”及省市重点工程建设项目的保安保畅,我们加大对三大园区特别是省重点工程正威、龙智集团周边交通隐患排查治理和城区交通秩序的整治力度,大力加强交通安全隐患治理工作,做好疏堵保畅工作,并对汨杨公路、平益高速施工现场交通安全隐患进行现场指导督导,确保道路施工安全。
四、抓主题教育,让宣传教育更深入。
一是突出主题宣传。今年来,突出以学生和村民交通安全宣传教育为重点,先后开展了“落实责任,携手平安”、“抵制危险驾驶,我参与我们平安”、“平安春运,交警同行”、“知风险,会避险”、“酒驾醉驾、会害全家”、“六一”儿童节交通安全主题宣教、“七进”宣传、“大宣传大警示大曝光”美丽乡村行、交通安全巡回宣讲行动等一系列宣传教育活动,有效地提升了市民交通安全意识。二是强化阵地宣传。充分发挥电视、广播、报刊、网络等各种媒体的优势和作用,通过开办专栏、巡回展示、专题报道、飞字广告等形式开展交通安全宣传工作。同时,我们还通过宣传咨询、印发宣传资料、组织上安全课等形式开展宣传,全年共印发宣传资料12万份,悬挂、刷涂、张贴宣传标语4000条,开展安全宣传活动760场次。三是创新载体宣传。大队紧扣新型大众传媒开展宣传,开通了《汨罗交警新浪微博》平台,建立了移动短信群发平台,建起了手机微信平台。共发送安全出行短信提示5万余条,发送微博、微信1320条。
五、抓优化服务,让人民群众更满意
一是开展“清风行动”加强驾驶人考场监管。定期对汨罗驾考中心科目一、科目二的考场检查监管工作,严格考风考纪,发现问题及时督促整改;二是夯实便民服务措施。进一步落实“放管服”政策,开展了“服务公开承诺”活动,处罚、车管窗口推行了7项公开承诺,实行一站式服务、文明服务、导办服务、咨询服务、预约服务、延时服务、限时服务、邮寄服务,全力为人民群众提供优质服务。全年来,共办理机动车注册登记14842台,其中小型汽车6760台,摩托车8115台。办理变更登记1529台,车辆年检10425台。办理驾驶证申领业务1325起(补次申领611起,增驾714起),补换驾驶证13958起。处理交通违法148957起,其中本地处罚64872起、异地处罚51141起、自助处理平台32587起。
六、抓政治建警,让民警素质更优良。
一是继续开展政治建警各项学习教育活动。以强化宗旨观念、服务意识、担当意识作为重点,坚持严管厚爱,建立完善“不忘初心、牢记使命”主题教育长效机制,严格落实党风廉政建设“两个责任”,提升民警职业素养和履责能力。积极开展党日活动,开展党员评议活动,共评选出胡世瑜、胡海等28名优秀党员,通过教育评比活动的开展,党员的`党性明显增强,为人民服务的意识明显提高。二是广泛开展岗位能手和优秀警队创建活动。积极营造“比、学、赶、帮、超”的工作氛围,大队开展了“中队之星、协警之星、服务之星”和“办案能手、岗位能手、巾帼建功”等先进个人系列评比活动。极大的激发了广大民(辅)警的工作热情和工作干劲。进一步改进了工作作风,规范执法行为,提升了群众满意度。三是深入开展实战大练兵活动。训战结合全面提高训战能力,按照“大练兵”要求大队先后开展了专业“小教员”培训工作、基本体能、技能、规范执法等基础科目训练共培训专业小教员4名,制作课件5个,全面加强专业知识学习,强化体技能基础科目训练,掌握了过硬的实战本领,“大练兵”活动收到了明显效果。
20xx年汨罗公安交管工作思路
一、坚持政治建警,让政治引领成为队伍建设的“主旋律”。
一是坚持政治建警不动摇。坚持把党建工作放在首位,列入年度考评,常抓不懈。积极开展“坚持政治建警,全面从严治警”教育整顿活动,切实发挥大队党总支的核心作用,充分发挥基层党支部的战斗堡垒作用,积极发挥全体党员民警的先锋模范作用;二是坚持纪律约束不越线。坚持把党纪党规摆在前面,无论任何时候,无论什么场合,坚决不越道德底线,不触法律红线,不碰纪律黄线。坚决把握“金钱关”、“权力关”。对自己负责,对家庭负责,对同事负责,对单位负责,坚决维护好交警队伍的整体形象。开展谈话谈心活动,解决少数民警在思想上存在的问题,政治引领,放下包袱,开动机器,全身心投入公安交管工作;三是坚持督查督办不松劲。我们将突出重点查中央、省委、市委决策部署的贯彻落实情况;突出关键查领导指示、批示件的落实情况,做到件件有回音,事事有着落;创新方法查各项工作的推进落实,采取综合督查、专项督查、重点督查相结合的方法,对全大队党建工作、纪律作风、执勤执法等全面工作进行督查督办,同时邀请社会媒体、上级纪检监察、警务督查部门进行跟踪监督。
二、坚持规范执法,让公平正义成为交警执法的“名信片”。
一是牢固树立法律意识和程序意识。要求法宣等部门切实履行牵头抓总、指导督促等职能,从严格规范办案程序、严格奖惩考核制度入手,积极引导全体执勤执法民警,将法律意识和程序意识始终贯穿于执勤执法的全过程;二是熟悉掌握相关法律知识和办案流程。要求法宣、事故处理等部门要针对以往办案过程中,民警容易忽视、容易疏漏、容易混淆、容易错误的诸多环节入手,采取集中学习、分组学习,专题培训、以会代训,以案释疑、个案剖析等方式方法,积极引导和督促办案民警学法守规,查漏补缺,坚持问题导向,对过去执法中存在的问题,以案说法,重点剖析,纠错查偏,切实提升办案能力和办案水平;三是善于保护自己总结自己、扎实基层基础工作。面对人情、利益的诱惑,面对来自各方的的压力,全体交通民警要有强烈的危机意识和强烈的自我保护意识,要有崇高的职业操守和职业道德。把法律、纪律、规矩挺在前面,不犯常识性错误,不犯低级错误,扎实做好台帐、案卷、档案、统计报表、阶段性工作总结等基层基础性工作,拿得出数据,调得出案卷,摆得出业绩,说得起硬话;四是实施“一案三查”的执法监督机制。配合案件主办人负责制的落实,对一个案件的办理,推行执法质量监督卡,先后经过主办负责人初查、单位法制专干再查、法宣科法制检查复查程序,分别在办案质量监督卡上签字,发现的问题和整改情况列入副卷。
三、坚持服务理念,让开拓创新成为提质提效的“突破口”。
20xx年,队属各单位因地制宜,因事而异,在搞好本职工作,抓好日常性工作和基础性工作的同时,顺势而为、敢作敢为、善作善为,发挥工作优势、抓出工作亮点。一是要服务一线。要求机关综合部门以服务一线为重点,当好“二传手”,当好“指导员”,做好“深加工”,为一线中队和一线科室排忧解难,释疑解惑,出谋划策。特别是各职能科室,要十分熟悉科室业务,主动带头种好试验田,强化业务指导的针对性和精准度;二是要服务群众。要求窗口单位在“放管服”上狠下功夫,在“一站式受理、一窗式办结”上做文章,以便民服务为重点,推陈出新,急群众之所急,想群众之所想,坚决打通服务群众“最后一公里”,让人民群众有更多更实在的获得感。同时,主动发挥职能作用,切实加强“两客一危一校”等重点车辆的源头管控,主动指导、协同一线中队单位加大路查路检力度,努力压减可防性案件发生,坚决杜绝群死群伤事故发生;三是要服务发展。要求一线中队以事故处理、事故预防、秩序管理,以及交通安全社会化管理等方面为重点,广开思路,拓宽视野,将警力压在一线、压在路面,切实加大路面、街面巡逻防控力度和频率。同时,出台优化经济发展环境新举措,在工业园实行交通安全定点挂牌服务管理,在法律允许的范围内。对来汨罗投资兴业的企业车辆实行轻处制等。不断创新交通安全社会化管理的新模式,不断探索交通安全社会化管理的新经验,不断摸索事故预防和事故处理的新方法,全力确保政治社会大局持续稳定;四是要创新机制。思路决定出路,机制迸发潜能与活力。20xx年,凡在交管工作、道路交通安全社会化管理、服务群众、服务基层等方面取得重大工作突破,获得重大社会效果,赢得上级机关高度肯定与专题推介的,一律实行专项奖励。让开拓创新成为推进公安交管工作、亮丽汨罗交警形象的强劲动力。
四、坚持铁腕重拳,让顽瘴整治成为强基固本的“压舱石”。
一是要全面摸排交通安全隐患。坚决做到应排尽排、应治尽治,切实加强动态管控。最大限度地从源头上消除国省道、县乡道的交通安全隐患,确保人民群众出行安全。二是要全面加强重点车辆及驾驶人的风险防控。将“两客一危一校一货”车辆及驾驶人作为工作重点,进一步压实风险防控责任,进一步细化工作措施,进一步加强动态监管,最大限度地消除可防性交通事故的发生,坚决杜绝较大以上交通事故发生。三是要全面开展系列专项整治行动。按照“什么问题突出就整治什么问题,什么地方问题集中就整治什么地方”的原则。牢牢抓住整治打击的主动权。通过系列专项整治、联合整治最大限度的消除交通顽瘴,努力营造安全畅通的交通环境。四是要全面整合各力量协同共治。要进一步强化道安委的指导职能,进一步整合道安委成员单位的工作职能,进一步发挥“两站两员”和“一村一辅警”的基础作用,进一步压实“路长制”的工作责任。同时,将摩托车、电动车、面包车、农用车、拖拉机作为重点管理对象,实施常态化、网格化管理,形成部门、乡镇、社区(村)交警、派出所等各方力量协同共治的管理格局
五、坚持奖优罚劣,让绩效考核成为奋力作为的“指挥棒”。
打破“干好干坏一个样”、“干与不干一个样”的体制机制,务必革除论资排辈、船到码头车到岸的陈旧观念,充分利用好、运用好政策优势,凭绩效高低行赏,论奉献多少用人,看功劳大小评优。坚决让绩效考核成为推动交管工作整体提升的指挥棒。一是进一步完善绩效考核机制。紧紧围绕市委市政府的工作部署、紧跟岳阳支队、汨罗市局的工作安排、紧贴上级交管部门的工作评估方案,根据不同的岗位、不同的职责,制定和完善好切实可行、量化细化、考而有据、考而见效的绩效考核制度,用数据说话、拿事例佐证,以实绩服人;二是对标对表排队打分。凡考评性的工作数据要逐月打分排名,适时讲评督促,定期通报约谈,列出进度表、时间表,督促整改落实。凡上级部署的专项行动,市委市政府及市局组织开展的中心工作,要责任到单位、责任到人,并实行主管、分管负责人捆绑考核,荣辱与共。凡上级列入年度考核的业务工作、单项工作,对主管负责人、业务科室实行关联考核,奖优罚劣;三是责任到查、扣分否决。凡不能量化、不能细化的工作,如信访投诉、明查暗访、上级通报、队伍违规违纪等情况,一律实行倒扣分,情节严重的实行一票否决。同时,对受到纪律处分的,年度绩效考核一律列为末等;凡受到一票否决的单位,主要负责人一律取消评先评优资格。
六、坚持典型选树,让宣传推介成为鼓舞士气的“助推器”。
抓好三个环节:一是营造浓厚的宣传氛围。根据新形势下意识形态的现实要求,交管工作适应时代发展的迫切需要,抢占宣传制高点,主动发声,正面引导;二是突出宣传工作的重点。突出春运、龙舟节,三城同创、抗洪抢险、典型案件侦破等重大活动、重要事件、重要节点、重点人物,展开针对性、系统性、主题性的宣传活动;三是构建畅通的宣传渠道。要求一线单位组织好宣传素材及时上报,法宣科、办公室主动收集,重点培养,积极挖掘,联手推介。重视和构建输送管道,努力搭建好“两个平台”,即:搭建好和宣传部门、新闻媒体的对外宣传平台;搭建好和上级主管部门的对内宣传平台,让身边的事感染身边的人,让墙内的花香遍墙外,让交警、交通协警的辛劳汗水、工作业绩,得到社会各界和上级领导的广泛认可,进而激发广大干协警的工作热情,进而汇成促推公安交管工作的磅礴力量。大队将设立宣传专干,接通上级宣传部门天线,整合内部宣传力量,力争两个宣传平台工作上台阶。
七、坚持从优待警,让“暖警工程”成为全体干协警的“定心丸”。
一是真心关爱民警。从政治待遇、经济待遇,工作环境、生活环境,以及民警家庭等方面关心爱护民警,让全体民警倍感组织的关怀,倍感大家庭的温暖,从而进一步激发广大民警以队为家的集体认同感和归属感,进一步调动广大民警干事创业、爱岗敬业的工作热情;二是真情关怀协警。协警是当前有效缓解警力紧张、促推公安交管工作的有生力量,要在全队上下形成重视协警、关爱协警的浓厚氛围。高度体现人文关怀,多为协警谋福利,多为协警撑腰杆,进而激发全体协警热爱交警事业、热爱交管工作的豪情斗志。同时,协警队伍实现“三大转变”:即由数量型向质量型转变,由勤杂型向技能型转变,由松散型向规范型转变。努力打造一支“心系警营、心爱交管、作风顽强、能打硬仗”的协警队伍,使之成为一道亮丽公安交管工作的“风景线”。以现有协警、辅警为班底实行优胜劣态,适时补充政治素质、身体素质优良的协辅警,加强协辅警教育培训和严格管理,让协辅警也有危机感,更有责任感;三是严格纪律规矩的约束。让全体民警、协警在法律和政策允许的框架下开展工作,把纪律规矩挺在前面。坚决扎紧队伍管理的笼子,堵住灰色利益的源头,进一步完善奖惩激励机制,让干事的人工作上有奔头、经济上有甜头,政治上有盼头。工作中,不为权势所迫、不为利益所惑、不为面子所困,坚决把生命安全和人身自由放在首位。要求全体大队领导、各单位主要负责人按照“一岗双责、党政同责”的要求当好表率,管好队伍,进而推动汨罗公安交管工作的整体进步。
关于交通安全工作总结 篇13
高度重视春运道路运输安全,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,把道路运输安全作为春运工作的'重中之重,强化安全监管。
(一)春运期间,全县在杭瑞高速煎茶服务站(县交警队负责)、沿德高速关口服务站(县道路运输局负责)分别设立了一个春运服务站,各服务站严格按春运相关要求不折不扣地落实了服务站工作,坚持24小时值班制度,加大了对7座以上客运车辆的检查,杜绝超载、手续不齐、未进行安全检查客车上路行驶,强化了道路运输源头管理,确保了我县道路运输安全。
(二)春运期间组织开展集中整治行动5次,严厉打击了非法营运、站外揽客、客运车辆超员超速、客货混装、货运车辆载人等违规违法行为。加大了路检路查力度,共检查车辆3241辆次(关口春运服务站检查车辆3048辆次),查处违法违章车辆55辆(其中外籍旅游车25辆),查扣车辆46辆次,共处以罚款80700元。有效地打击和震慑了非法营运行为,确保了节日期间人民群众出行安全和运输市
场秩序稳定。
(三)坚决禁止不符合安全标准、手续不齐全、营运资质不符的车辆参加春运;严格执行车辆“三不进站、七不出站”等安全生产管理规定;坚决查堵乘客携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品进站乘车;加强超长客运和农村客运安全管理,严格执行84220休息制度。
(四)加强客运市场的规范管理,严厉打击非法营运和站外揽客、甩客、宰客等违法违规行为,坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、公交车和出租车随意上下客等违法违规行为。春运期间联合交警、城管在城南客运站周边和城区开展了一次客运市场秩序集中整治行动,有效规范了城区客运市场秩序。
(五)根据春运期间的客流时段、客流高峰期客流的变化规律,统筹安排,合理配置运力,保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输,没有出现旅客集聚和货物积压情况,满足了旅客出行和货物运输需要。
关于交通安全工作总结 篇14
20xx年,在安委会组织下,紧抓交通安全各项工作的落实,注重全体司机和机关干部的交通安全意识教育,通过全委的努力,使我委的交通安全工作取得了良好的成绩,杜绝了交通安全事故的发生。明年我们要继续努力,抓好交通安全工作,为创造良好的交通环境、为人民的生命安全、配合地区安委会把交通安全工作做得更好。
一、思想上重视,加强组织领导。
领导十分重视交通安全工作,对这项工作常抓不懈,经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作,在我委的大小会议上,每次都强调交通安全的重要性,把安全教育工作落到实处,增强了每个机关干部树立模范遵守交通法规的意识和观念,使大家做到了不出交通事故,不违章。
二、制定了《车辆使用制度》,对车辆使用中的安全问题做了详细的要求。
车辆都在地区安委会进行了登记并按要求与地区安委会签订了《交通安全与交通保障责任书》,并按责任书中的要求认真落实,组织实施,严把派车关,做到了预防事故发生。
三、多次组织全体机关干部召开了交通安全宣传教育会,会上领导和车管干部就交通安全的重要性对司机和全体机关干部进行了宣传,提出了诸多具体的要求,要求人人必须模范遵守交通规则,杜绝交通违法行为和交通事故。
通过宣传教育增强了农委干部的安全意识,并高标准,严要求的实现交通安全工作目标。
四、指定专人抓好交通安全工作的管理,检查、登记,并落实安委会布置的各项工作,确实保障本单位交通安全工作实现零指标。
五、按照地区安委会的要求,对本单位所辖的机动车进行了一次认真地检查工作,并登记造册。
将上报的削减流量的车辆封存,不得上路行驶。
关于交通安全工作总结 篇15
一、加强领导,落实责任。
为保证活动长期有序地开展,我校成立了“学校交通安全教育领导小组”,负责组织和安排学校的交通安全教育工作,把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。有关负责人多次召集召开专题会,商讨学生交通安全工作落实情况,确保学生的交通安全。
二、加强宣传,增强意识。
精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。
1、交通安全教育课。我们利用班会课,专门设置“交通安全在心中”为内容的课程,备好课,上好课,实现了交通安全教育进学校的目的。
2、利用各种载体,广泛开展“文通安全宣传日”活动。具体做好以下工作:各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;校园都设置了交通安全教育标语和宣传画;进行题为“摒弃交通陋习,安全文明出行”征文比赛;组织班级以交通安全为主题的班会等,学习活动取得显著成效。
4、加强对学校师生自行车、电动车、摩托车的管理,教育学生严格做到“安全行车、规范停车”,通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。
5、通过校信通等形式,对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒,要严格遵守交通法规。这样,不仅使能提高学生的交通安全意识,而且能辐射家长,规范家长的交通行为。
通过活动的开展,交通安全工作已深入人心,老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识,提高了遵守交规意识。安全走路,安全乘车,安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来,我校的交通安全工作到位,没有发生交通安全事故。通过活动的开展,广大的家长对孩子的在校学习感到放心,同时,社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说,我们开展的特色活动富有针对性和实效性,对学校各项工作起了支撑和推
动作用,成为学校德育工作的支点和杠杆。
关于交通安全工作总结 篇16
20xx年度我校继续以“平安校园”创建为目标,把维护校园安全、狠抓道路交通安全、确保师生平安为重心,列入学校管理的重要内容,常抓不懈,取得了一定成效,经努力被授予“平安校园”。现将学校20xx年度道路交通安全具体工作总结如下:
我校地处大桥镇西北2公里处,是大桥镇通向县城的主要交通要道,交通流量大,车辆经过密集的地方。且学生居住分散,道路环境复杂,日常车辆来往频繁,交通事故极易发生,所以,学生上学、放学的途中安全一向是我们关注和教育的重点。严抓这项工作,是我们安全管理的重头戏之一。每学年校主管部门都制定有《交通安全工作计划》、《学生路途交通安全工作安排》,并根据计划有序开展工作。
一、建立健全各项制度
20xx年度继续树立“安全第一”的思想,在不断的工作积累中逐年修订和规范各项安全规章制度,现已建立了多方面安全工作制度体系,共58项规章制度,其中就包括《学生交通安全制度》、《校园交通安全管理制度》、《车辆管理制度》、《校园车辆停放制度》、《学生外出活动安全应急预案》等。
二、规范各项交通行为
针对乘车、骑车、步行三类不同的交通行为,在同一形式的教育主题下,根据学生不同的上学形式,制定不同的安全措施。首先,建立各类学生档案,主要包括班级、姓名、家庭住址、家长联系方式,以备关键时刻能及时查阅。
其次,对各类学生明确交通要求。骑车学生:明确年满12周岁的学生,经车辆检验合格,才允许骑车。建立骑车学生档案,定期进行车况检查。对于违规骑车和车况不好的情况,一经查明立即进行批评指正。对于屡教不改者,学校进行通报批评。步行学生:班主任做好途中情况的了解和小结,及时开展安全教育,学校每周开展行为规范示范生评比,每学期进行表彰。
再者,建立外出活动审批制。这是我们在吸取教育局做法的基础上设定的。主要指在教学时间内,教师组织学生外出实践、活动、训练、参赛,必须先向安全主管领导提出申请,填写《外出活动审批表》,写清外出事由、时间、参加人数、活动地点、组织教师、安全保障,经学校同意盖章后方可外出,并及时做好外出小结,尤其是对外出期间发生发现的安全隐患的反思。有了这样的申请审批制,学校对于任何的外出活动都一目了然,对于具体的情况也有清楚的了解,在接受申请时会考虑一些具体的安全要求向组织者提出来,有利于对外出安全的指导。
由于管理的到位与落实,我们严格控制了学生校外交通安全事故的发生,我们的工作也受到了辖区交警中队的好评。
三、加强主题宣传教育
建立正确的交通意识是实现交通安全的关键因素。07年度,学校共举行两次“三生”(乘车学生、骑车学生、路队学生)安全会议,做好两次交通安全图片展、三项主题教育(安全教育周、安全生产月、交通安全主题教育周)、三资安全讲座。此外,在各班级展示台上设立“安全宣传角”,给各班印发《安全公约》和《安全制度》等资料,由班主任组织学生学习《交通安全法规》、《自护手册》等知识,加强学生的安全意识。在教师中利用全员安全培训有针对地开展交通安全知识培训,组织教师学习教育部、省、市、区有关交通安全工作文件,使广大师生增强安全意识,了解掌握安全常识,提高自我保护能力。
我校还自行聘请了一名交通安全辅导员,作为学校交通安全工作的辅助者。主要负责对学生进行安全知识讲座,请他们着重对本地区最近阶段发生的一些重大交通事故进行讲述过程、分析原因,使学生从血到教训中受到震惊和教育,从而提高他们的交通意识,防止意外事故的发生,增强活宝自救、自护的能力。再者,联系交警站,利用他们提供的图片,在学校内进行展示,在组织学生参观的同时还引导他们谈感想、写体会,发现自身在日常交通中的不文明行为,积极改正。把不安全因素扼杀在“襁褓”之中。
四、落实交通安全责任
遵循“谁主办,谁负责,谁主管,谁负责”的原则,学校层层落实安全责任制。学校成立有“交通工作领导小组”和“安全工作联络小组。”校长对学生安全工作负总责,总务主任主要负责学生接送车辆的安全保障,各班主任主要负责学生的教育和在第一时间发现安全隐患的责任,车辆管理教师主要负责路途安全和学生按时上下车。遵循以上责任目标,学校安全主管领导与各相关教师签定安全责任书,并实行安全责任“一票否决制”。切实做到安全措施,层层落实责任制,按照“树立安全意识,加强安全教育,健全安全制度,落实安全措施,减少伤亡事故”的要求,进一步确保了交通安全,加大了学校安全工作管理的力度。
五、优化交通安全环境
为了让学生能安全的出入校门,学校专门安排教师维持交通秩序。并多次与交警部门取得联系,在路口设置了交通警示牌。学校附近原来没有公交车停靠站,乘车的学生上学、放学都要走近二、三百米的路,经常会发生被自行车刮倒、碰到的事。学校看在眼里,经过坚持不懈地和公交、交警部门协调,终于在靠近学校的路口设置了一个临时停靠站,减少了相应的安全隐患。上学、放学,由值日、值周老师陪同值日干部做好学生进出校门的安全工作。
学校周边不卫生更影响着学生的安全,被石头绊倒的事件时有发生。遇到下雨天,路面更是泥泞不堪,坑坑洼洼。学校平整了马路。整顿之后,学生师生、学生家长及社会各界对我校周边环境的满意度有了较大的提高。
一年来,我们努力做好各项工作,尽力消除学生交通安全中的不安全隐患,也取得了满意的成效,没有一例事故发生。但我们也看到,学生交通仍存在着一定的隐患。主要是存在驾驶员和社区居民中的淡薄的交通安全意识,往往会危及到学生安全。
今后,我校将进一步重视做好这项工作,及时解决在工作中发现的新问题,确保师生的安全,以无愧“平安校园”的称号。
关于交通安全工作总结 篇17
今年认真抓好安全生产责任制的落实,教育干部职工牢固树立“安全发展观”,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,努力提高安全生产的法律意识,着力从规划编制的源头和规划实施的过程中,严把规划审批安全关,全力推行安全生产责任制,开展综合治理,成效显著,我们主要做了以下一些工作。
一、加强组织领导
一班人高度重视安全生产工作,一把手亲自抓安全生产工作,及时传达上级有关安全生产的指示要求,经常分析单位安全生产形势,切实抓好安全生产工作的落实。加强安全生产法律、法规的宣传、教育和贯彻、落实,并签定安全生产责任书。按照《XX市安全生产目标考核细则》,将安全工作责任落实到科室和规划设计院,全面推行“谁审批、谁负责;谁主管、谁负责”的安全工作责任制。
二、强化安全教育
第一,充分发挥安全领导小组“领头羊”的表率作用。
第二,制定切实可行的安全工作计划和工作方案,广泛开展创建安全文明工作等活动。
第三,抓住隐患苗头,专题整改,因事施教,举一反三,化消极因素为积极因素。第四增强职工自我安全管理、自我安全约束的能力,为保证安全尽心尽力。
第四,加强教育。教育员工牢固树立“预防为主、安全第一”的观念,紧紧围绕学习贯彻《安全生产法》这根主线,以“安全生产月”活动为载体,强化安全文化建设,多措并举,努力提高职工队伍的整体素质。
第五,印发《安全生产法宣传教材》,发布安全信息,组织安全生产法知识竞赛,观看安全警示电视片,把安全生产宣传活动推向高潮。
三、加强安全规划编制
连续几年来我办已完成城区内控制性详细规划的编制,在编制过程中,始终贯彻安全生产布局在规划编制中的重要作用,规划编制和审核的过程中,把安全生产布局摆在重要位置,凡不符合安全生产布局要求的,不予审批。
近几年来,我市大型建设项目的建设越来越多,在选址过程中注重避免危险源、环境污染和职业危害对周边的影响,严格把好建设项目选址关,满足安全生产布局的需要,从源头排除安全隐患,从全局的高度谋划全市的安全生产。
四、加强安全规划管理
坚持在核发《建设用地规划许可证》和《建设工程规划许可证》之前,一般建设项目均应由消防严格审查,确保消防安全和停车场设施建设符合有关规定,满足安全生产之要求,做到平战结合。对较大规模的建设项目,考虑用地状况,进行减灾、防震评估工作,凡是涉及到教育、园林等部门的建设项目,从严依法审批,严格把关;凡消防、防震、防雷和停车场不能满足技术规定的,均实行一票否决,从审批上消除安全隐患。
五、开展安全竞赛活动和安全管理
在安全工作管理中,我们根据规划工作特点,一是从规划设计到方案审查、批后管理都把安全作为重之重来抓,防止麻痹大意;二是加强制度建设,建立健全安全制度,狠抓制度落实;三是根据季节安全工作特点,狠抓事故易发、多发期的安全管理;四是精心部署、组织、和实施“安全生产月”、“百日安全生产无事故”、冬季四防等安全系列活动,扎实开展安全生产“三项行动”、“三项建设”,推动安全生产状况持续稳定好转。五是把节假日和高温严寒期作为安全管理重要时段,确保安全生产万无一失。
六、加强日常安全保卫工作
今年来继续推进责任制管理,特别注重对本级办公场所及宿舍区的管理,落实安全管理责任制。
一是加大对办公场所的管理力度。特别是加强节假日期间的安全巡逻,检查门窗及水电等设施及重要部位的管理。凡本级机关内办公室不锁门、不关灯、不关空调者,均要受到处罚,并在年终绩效考核时扣分。
二是在节假日前,下发安全、维稳管理通知,并组织机关人员对办公场地、宿舍区进行安全防患教育和检查,落实安全措施,办公场所严禁存放贵重物品和现金,发生问题要追究部门领导责任。
三是技防与人防相结合,在办公楼和宿舍区安装监控设备,安排有办公楼和宿舍区的值班守护人员,保证了办公楼和宿舍区的安全。
四是推行安全生产一票否决制制度,极大的调动了干部职工的安全生产积极性。
五是与汽车驾驶员签定安全行车无事故责任书,推行安全行驶万公里无事故制度,全年没有发生一起责任事故。
关于交通安全工作总结 篇18
搞好农村公路建设是社会主义新农村建设的需要,也是经济发展的必然要求。为加快我处农村公路建设,创造良好的交通环境,工委、办事处高度重视农村公路建设,并纳入党政重要议事日程,作为经济工作的重要内容来抓,基本实现村村通水泥路,半小时经济圈已经形成,提升了的区位优势,为经济发展创造了良好的条件。
一、加强领导,提速道路硬化进度
对农村公路建设进行了科学规化,用五年时间道路全面实现硬化,并纳入党政重要议事日程,办事处经济工作会议提出,今年完成道路硬化18公里。为实现这一目标,主要采取以下几个措施:
1、党政领导联村负责,有道路硬化任务的村组织启动,督促落实。今年浏河村、聂桥村、嗣同村、建新村、西环村都对本村的村级道路进行硬化改建20余公里。
2、对境内校车运行线路危险路段增加安保工程设施,在路口设立警示牌,急弯路段设立反光镜和减速带,临水临崖路段装好防护栏,共投入资金8万余元。
3、将农村公路硬化实施目标管理,与年度考核挂钩。
二、加强维护,使道路保持完好通畅
各村(居)都组建了道路养护工班。其职责是维修道路、清理路障,及时处理和向办事处反映违反规定在公路房建房。现在看来,全处各村(居)道路养护工班认真履行其职责,对道路积极进行维修,道路路面基本完好,道路基本没有乱放乱堆的情况,更没有违反公路法建房,保持了道路通畅,视线良好。
积极筹集维修经费,确保有经费维修道路和工人的工资。资金来源于企业、农户和村(居)。
三、加强整治,扎实做好车辆超限超载整治工作
办事处成立了治超领导小组,扎实开展治超工作。加大宣传力度,利用治超宣传车、标语和公告,向过往司机分发宣传单等形式进行广泛宣传,创造舆论氛围。
加强集中治理和日常监督机制。全年联合市治超办、公路局、交通局多次集中整治行动,查处超限超载违法车辆40余辆,取得了阶段性的成果。
四、加强责任,确保渡船运行万无一失
全处有2处渡口,都在浏河村境内,渡船和员工都发有证。船上救生设备齐全,按规定放置。在上级的支持下,对2处码头进行了改造,更换了2艘新渡船。为确保渡口安全,办事处与村上签订了责任书,并不定期的实施检查,经常提醒督促员工按章操作,不超载,保持渡口设施完好。现在渡船状况良好。
1、坚持渡签单发航制度。签单发航制度有利于渡船安全管理,是水上交通安全监管的长效机制,能有效防范水上交通事故,保障人民群众的出行安全。石咀头学生渡口学生上学时坚持天天签单发船,并且严格实行学生交接制度,渡头渡口签单发航一周不少于2次,签单发航工作繁锁,起初实施时有一定的.难度,对日渡运量小的渡口很大适从,关键是经费问题,二艘渡船能够坚持签单发航就难能可贵了。
2、加强渡口安全管理。为确保渡船安全,渡口安全管理工作非常重要,必须严格按规章制度执行,决不能马虎松懈。①对船工进行了培训,提高船工的各项素质,能否安全摆渡,船工素质是关键。一是提高船工的安全责任意识,时刻将人民群众出行安全放在心上,做到不穿救生衣者不开船。二是对乘客进行安全意识教育,要求乘客遵守渡口守责,要求乘客必须穿救生衣过渡,起初有少数乘客不理解、不配合,特别是夏天酷热天气,有些人不愿意穿救生衣,船工拿救生衣给他们甚至牢骚怪话为了提高人民群众的安全意识,办事处、海事处在渡口轮留守候一个多月,对不能配合者进行劝导讲解,现在过渡者基本接受穿救生衣过渡规定。三是做到不超载摆渡,渡船限载12人,签单发航时就不会超过12人。②落实了水上交通安全整治工作方案。一是对渡船、船舶水上交通安全隐患排查治理。二是对渡口上下游各两百米范围内进行挖沙作业,设置砂场码头等影响渡运安全的违法违规行为进行制止。三是与浏河村委会渡工签订安全目标管理责任书。四是组织开展本辖区内水上交通安全检查,取缔非法运输“三无”船舶和不符合安全规范的浮动设施,加强沙石船的监管,坚决制止乱采乱挖,占道停靠。五是加强汛期、节假日、庙会及其他重大群众性活动的客渡运输工作。六是按规定为客渡船办理承运人责任保险。
五、加强宣传,努力减少交通事故的发生
为增强公民的交通安全意识,自觉维修交通秩序;减少交通事故的发生。办事处出动宣传车4次,每月不少余一次对学校幼儿园的接送车辆进行检查,及时纠正处理违规问题。学校、幼儿园在公路两侧设有明显标志。扎实开展工作,确保治超取得成效。一是对厂矿企业进行宣传,提高治超认识,认真履行职责,充分发挥群众积极性,形成治超合力,二是狠抓源头管控,提高治超实效。
一年来,全处交通工作取得了较好的成绩,道路硬化任务全面完成,道路和水上没有发生事故,但是与上级的要求有一定的差距,来年我们将总结经验找差距,力争把工作做得更好。
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