122道路交通安全日主题活动总结 篇1
昨日是第x个“全国交通安全日”,湖南省公安厅、省文明办、省委网信办、省教育厅、省司法厅、省交通运输厅、省安全监督管理局和省新闻出版广电局共同举办交通安全日主题活动。记者获悉,今年湖南在“大排查大管控大整治”行动中,累计查处各类交通违法910万起。省委常委、省委政法委书记、副省长、省公安厅厅长黄关春出席活动,并发出“社会协同治理·安全文明出行,推进我省交通文明体系建设的进程”的122主题微信。
今年6月底,湖南在全省开展了“大排查大管控大整治”行动。到昨日止,共排查问题车辆7万多台、问题驾驶人近10万名、“两客一危一校”运输企业超6000家、长期异地挂靠营运湘籍危化品车辆1185台。提质改造农村公路1万公里,完成7000公里农村公路安保设施建设。累计查处各类交通违法910万起,完成五类重点车辆交通违法清零4018台,违法清零率达94%。高速公路现场执法率由去年同期的7。2%上升到14。1%;查获货运车辆非法改装1100余起,整治力度和成效引领全国。
下阶段,湖南将围绕今年全国交通安全日“社会协同治理·安全文明出行”这一主题,组织客货运企业负责人、安全管理员和司乘人员集中开展交通安全法规学习和宣誓承诺活动,结合事故调查工作,集中曝光一批交通事故典型案例及相关责任人处理情况。
122道路交通安全日主题活动总结 篇2
道路运输安全生产管理,是各级交通主管部门及其道路运输管理机构,依照国家的相关安全法律法规,为预防和减少安全事故的发生、降低事故造成的损失,结合行业的特点和要求,对道路运输企业和客运站生产经营场所、从业人员和设施设备等的安全状况,进行预测可能发生事故的各种不安全因素,从而确保道路运输安全、有序的开展。道路运输安全生产管理,必然涉及到安全检查,从很大程度上来讲,做好了安全检查,就搞好了道路运输安全生产管理。安全检查包括查制度、查纪律、查现场、查管理、查措施、查隐患等多项内容,其种类有经常性、专项性、定期性、季节性和临时性安全检查五大类;安全检查的基本方法有自检自查、交叉检查、抽查、辅助检查等。
安全检查是一项综合性的安全管理措施,通过检查,可以达到相互学习,提高认识,了解情况,发现问题,排查隐患,增添方法措施,增强防范能力,总结经验,吸取教训,强化管理,促进安全生产,促进发展的目的.。
“安全责任重于泰山”。尽管上级对安全检查的形式内容和作用都作了严格的强调、要求,检查者本身也对检查的方法和效果做了不少的完善和改进,但安全检查所要达到的效果总是不很明显,避重就轻,走马观花式的各类检查,总是不同程度地存在,以至安全检查的发现、督促、指导、警示作用没有得到应有的发挥。本人作为单位专职安全管理员,结合安全管理工作中的实践,谈一下安全检查工作的一点认识和体会。
一、首先要明确安全检查的目的
安全检查是建立良好的安全作业环境和秩序,是保障经济建设持续、协调、稳定发展的重要手段之一。安全检查是手段,其目的在于发现不安全因素的存在状况,这是检查者首先要解决的思想认识问题。每次检查,要检查什么,通过检查要达到什么目的,产生什么样的效果,作为检查人员,应该先做到心中有数。在安全检查中,常有这样一种情况,被检查者只知道要检查的大概内容,检查者对参与的那次检查的目的、意义并不十分清楚。这样一来,随着时间的推移,检查的次数多了,检查者习惯了,被检查者松懈了、麻痹了、厌倦了,认为检查就是那么一回事。因此,每次检查之前,可以采用现场动员和谈心等方式,结合实际讲明检查的目的意义,让每个参与者目的明确,做到心中有数。
二、其次要明确检查的内容
道路运输安全生产管理,主要是“三关一监督”(严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术状况关、严把营运驾驶员从业资格关、搞好汽车客运站安全监督)。对道路运输企业来说,检查项目大致可分为:安全管理组织机构建立情况;安全生产责任制落实情况;安全管理制度与落实情况;安全保障与监督情况;安全宣传教育培训开展情况;驾驶员管理情况;营运车辆管理情况等。对汽车客运站来说,检查项目一般包括:安全管理机构人员设置情况;安全管理制度与落实情况;安全生产设施设备情况;安全操作规程执行情况;安全宣传教育培训执行情况等。安全检查内容广泛,每次检查前都应具有针对性。
三、要突出重点
一般情况下,安全检查的时间和过程都比较短,如果泛泛而检,势必走马观花,以至漏检和误检。因此,对安全检查应当点面结合,突出重点。检查中应结合工作实际,主要应当突出人的行为,物的状态和安全工作的“软件”、“硬件”两个基本基础点。具体地说对有关安全生产法律、法规的宣传、学习和贯彻情况;对领导、部门对安全生产工作的重要指示、要求的贯彻落实和执行情况;认真开展全员的安全知识教育培训,重点组织干部、职工对安全业务知识的学习、讨论、运用和推广情况;认真加强安全工作的日常管理,定期和不定期开展安全生产日常检查和专项检查情况;对安全生产隐患的排查、防范和治理、整顿情况;加强各类设备设施的养护、管理和使用情况;认真做好安全工作的“软件”建设,对各项规章制度的制定、修改、执行情况,等等。
四、要讲究方法
安全检查关键是要克服形式主义,安全生产中的形式主义有多种表现,有的满足于一般化要求,一般化号召,以文件来贯彻文件,以会议来落实会议,安全检查工作没有针对性;有的习惯于口号不断,花样不少,表面看声势很大,但不解决实际问题;有的甚至弄虚作假,为赢得上级满意,对查出的安全隐患,说假话,报喜不报忧。
122道路交通安全日主题活动总结 篇3
一、20xx年春运工作的基本情况
20xx年春运安全工作,从20xx年12月25日开始到20xx年4月5日结束,历时100天。全市道路运输日均投入客车4025辆(不含出租车),发班285704车次,运送旅客425?45万人次,广东民工的输运投入超长线客车155辆,安全有序输运民工4.1万人次;水路运输投入客渡船330艘,运送旅客160万人次。春运期间,全市共发生各类道路交通事故164件,死亡43人,伤176人,经济损失 51.53万元,与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了72.8%、50%和6%,但死亡人数上升了59.26%。
20xx年度全市春运工作已圆满完成,实现了安全、有序、稳定的目标。
二、20xx年春运工作的经验和特点
(一)春运工作的特点。
今年春运工作有以下几个新特点:一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来,各地及时支付了民工工资,民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织,加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策,也促使旅客提前出行,带来了客流高峰提前。春运开始后,客流未出现“井喷式”增长,缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装GPS管理监控系统的车辆增多,驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计,各企业安装GPS车辆334台,监控平台20个,使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制,“三超”现象比平时大大减少。三是规范了客运站(点)秩序,站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度,有效地维护了运输秩序,各类运输违规行为比例明显下降,保证了春运运输市场秩序。
(二)、春运工作经验。
各地、各部门、各单位春运期间,坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针,用科学发展观统筹春运安全工作,创新了一些春运工作的做法,取得了一些工作经验。
1、领导重视,责任明确,保障有力20xx年。各级党委、政府和各相关部门高度重视今年的春运工作,市政府成立了以副市长为组长,副市长为副组长的春运安全领导小组,负责春运期间的安全管理工作。各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子,监督和管理春运安全工作。市委副书记、市长、副市长多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指导春运工作,检查中对春运安全工作给予了充分肯定,尤其是对安全管理和推出的便民措施给予了很高评价。春运期间,在各级政府的领导下,各地的交通、安监、公安、海事等部门密切配合,形成了春运齐抓共管的工作局面,保证了春运工作顺利进行。各级安监、交通、公安和运输企业把春运安全工作提高到讲政治的高度来抓,当作是提高社会公共服务能力、服务群众、展现行业风貌的重要工作来抓,各部门周密部署、精心组织,层层建立了工作机构,规划了工作方案,制定了应急救援预案,划分了工作责任,明确了工作任务,形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运工作机制。各运输企业按照市政府20xx年12月27日的春运工作会议的部署,及时动员,积极组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。
2、上下齐动,措施具体,制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年春运安全事故的教训,采取切实可行的措施,强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌(航)制度,对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度,对没有GPS监控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度,并保证了全面落实。二是加强了源头管理,严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制,认真落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度,各企业积极配合,全面做好各项管理工作,把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位,做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段,加强了运输监控管理。各企业充分发挥GPS监控平台的作用,将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起,对已安装GPS的334辆客车实施了24小时不间断监控,实现了安全管理关口的实质性前移。运输企业建立了GPS监控、记录、分析、处理等一系列内部管理制度,增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。GPS的应用使驾驶员超速行驶等违章行为大幅度减少,运输安全有了可靠保障。
3、积极发动,广泛宣传,使职工和群众安全意识明显提高。为切实增强职工和群众的春运安全意识,各地、各部门、各运输企业开展了多渠道、多种形式的春运安全动员和宣传教育,通过广播和电视播放春运安全警示教育节目,各个车站、客运企业以及交通要道口都悬挂了春运安全宣传标语,同时开展了对运输单位职工和车船驾驶人员的春运安全教育培训。全市春运工作启动后,副市长和等县(市)长分别在电视台发表了《春运安全是全社会的共同责任》和《党政重视,群众参与,齐抓共管,确保春运道路交通绝对安全》的电视讲话。市交警支队印制了20xx0份《安全在心中,生命在手中——致春运机动车驾驶员的公开信》发放到每辆春运参营客车,并在报刊、电视台开辟了《春运进行时》、《春运实录》和《春运动态》等专栏,对春运工作情况随时跟踪报道。x公司广泛开展与驾驶员安全谈话活动,谈话6007人次,使2500名驾驶员受到教育,使广大职工正确认识到安全生产工作的重要性,增强了安全生产责任心和紧迫感。据不完全统计,春运期间全市共使用宣传车28台,宣传艇16膄,悬挂大幅安全标语500余幅,散发春运安全宣传教育传单5000余份,播放安全教育片1500多场次,市安监局收集制作《生命的呼唤》光碟500张,发放到各县(市)区人民政府、各乡镇、市级有关部门和运输企业,通过持续有效的宣传教育活动,使200多万人次受到了春运交通安全教育。使广大干部、职工和人民群众的安全意识大大提高,形成了人人讲安全,事事想安全的良好氛围,使安全工作要我安全变成了我要安全。
4、强化监管,检查经常,执法到位。为了维护春运工作的正常秩序,保证春运顺利进行,各地、各部门采取了一系列安全检查和监管措施,加强春运安全监督管理。一是充分发挥社会监督的作用,变行业的监管为社会和行业共同监管。市政府下发了《关于建立“乡(镇)道路交通安全监督岗”的通知》到各县(市)区人民政府,市级有关部门,要求建立和切实加强“监督岗”工作,将“关口前移,重心下移”,消除事故隐患,强化基层安全监管,遏制和减少事故的发生。二是对客流量比较集中的客运和航运站(点)周边地区等重点部位进行了集中整治,坚持“三结合、三为主”的安全生产监督检查方法,对客运企业、客运车船、驾驶员队伍、危桥险路和航道隐患进行了集中整治,消除了安全隐患。三是加强了路面巡察,打击违章违纪。春运期间,交警、交管把90%的人员放到路面上,加大路面管控力度,重点查处了客车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等10种严重交通违法行为。1月25日,南运集团阆中分公司驾驶员陈素军驾驶川R13463号大型卧铺客车超员16人,被市交警三大队春运执勤点查处,罚款20xx元的处罚。据统计,春运期间,全市检查车辆118505辆,船舶3036艘次,查处客运车辆超载10%至20%的车辆333辆,查处客运车辆超载20%以上65辆,查处客运车辆超速50%以上41人,发《海事行政处罚决定书》38份,滞留没收船舶3艘次,责令退出水路春运市场船舶5艘次,治安拘留交通违法人员3人。
三、20xx年春运工作存在的问题
在市委、市政府的领导下,以保持共产党员先进性教育活动为载体,通过各县、市、区政府和有关部门的'共同努力,20xx年实现了春运工作目标,取得了较好的成绩,但也还存在以下一些问题:
(一)个别单位对春运预测准备不够充分,工作欠主动性。个别运输企业安全管理不到位,驾驶员教育培训、车辆例检例查、超长线路车辆管理等制度有失控漏管的现象
(二)县、乡(镇)道路违章超载、人货混装现象较为突出,特别是边远山区路面监控不力,摩托车、农用车载客、超载现象比较严重。
(三)个别地方签单放行和签单发航制度落实不到位。
各地、各相关部门要针对存在问题,一分为二,认真总结和梳理,采取行之有效的措施,消除安全隐患,努力开创安全工作新局面。
122道路交通安全日主题活动总结 篇4
一、提高认识,健全制度,加大交通安全宣传工作力度
我局以谢局长为首的主要领导十分重视此次专题教育活动,思想上高度重视,行动上防范未然,做到时时处处把安交通全记在脑中,挂在嘴上,抓在手中,努力在全县形成“交通安全工作责任重于泰山”的共识。局里还建立健全交通安全宣传教育月活动领导小组并完善了学校交通安全工作领导责任制和事故责任追究制,进一步明确了“谁主管、谁负责”的安全管理原则,落实各部门安全工作职责,形成了一级抓一级,一级对一级负责的工作格局。
二、突出重点,强化措施,推进学校交通安全工作
1、将此次主题教育活动与“平安学校、和谐校园”创建活动紧密结合。以宣传促进“平安学校”创建,以“平安学校”创建为契机,着力加大“平安校园”创建力度,各有关职能部门,各学校齐抓共管,形成合力,对学校周边安全隐患进行了排查与汇总,使校园安全隐患得到及时排除,学校安全保障体系得以初步建立,学生成长的环境得到了进一步净化。
2、强化道路交通安全教育。抓好《公共安全教育纲要》的贯彻落实,组织宣讲团到部分大的学校以《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《安徽省道路交通安全条例》为主要内容宣讲十多场次,全面增强了中小学生的道路交通法律意识、安全意识和文明意识,进一步提高中小学生的自我防护能力。
3、活动中还要求广大教职员工要以身作则,倡导"六大文明交通行为"。即大力倡导机动车礼让斑马线,机动车按序排队通行,机动车有序停放,文明使用车灯,行人、非机动车各行其道,行人、非机动车过街遵守信号等文明交通行为。摒弃"六大交通陋习"。即自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。抵制"六大危险驾驶行为"。即坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员、超载等危险驾驶行为。
4、全面推行中小学生交通安全联系卡制度,开展多种形式的主题实践活动,推广开展"排队日"、"让座日"活动的做法和经验,引导广大师生从规范自身交通行为做起,自觉遵章守纪,文明礼让。
5、开展形式多样的宣传教育活动。以创建平安校园、确保师生安全为宗旨,要求各校充分利用校园广播、校信通、宣传橱窗、校报、版报等宣传媒介,开展交通安全知识经常性宣传教育,教育学生不乘坐三轮车、农用车和存在安全隐患的车辆,不闯红灯,走斑马线,自觉遵守和维护交通法规。开展"小手拉大手"活动,让学生的正确行为影响和带动父母,积极营造文明出行的良好氛围。活动期间我县还通过悬挂交通安全横幅,张贴宣传画,发放宣传资料,进一步营造交通安全良好环境。
以上是我局的活动情况!我们做的还很不够!以后会继续努力完善交通安全这方面的薄弱环节,望市局领导监督指正。
122道路交通安全日主题活动总结 篇5
11月23日上午,伊宁市交警大队携手伊宁市电视台《交通全接触》栏目组开展122交通安全宣传活动走进伊宁市客管处,为在场200余名出租车驾驶人带来一堂生动的交通安全知识课。
活动中,宣传民警结合辖区实际首先向各位驾驶人员讲解了各种驾驶陋习给驾乘人员带来的安全隐患,提醒广大驾驶人员驾驶车辆要系安全带,绝不超载、超速、不开斗气车、开车时绝不接打电话。
随后又详细讲解了交通法规,让驾驶人员知法、懂法、守法。提醒驾驶人员一定要按时审驾照、审车辆,达审验标准未审验、达报废标准未报废车辆坚决不能上路,只有人人都了解了交通法规才能更好的去遵守交通法规。
活动现场,事故中队副中队长张志强也简单的向大家介绍了事故发生后的快速,简单的.处理方法,得到大家的热烈反响。
最后,全体参会的驾驶人员共同在民警的带领下做尊交规守交法的宣誓,保证以后文明行车,安全行驶,全民共创交通安全文明伊宁。
122道路交通安全日主题活动总结 篇6
交通安全对我们来说非常重要,我们需要不断地积累经验。下面我来告诉你一些我在交通安全方面所学到的一些知识和经验吧。
在过没有红绿灯的路口时,需要看一看周围是否有车。如果没有车,我们可以立刻走过去;如果有车,我们要等车走过去后再走。
有红绿灯的路口,我们要看清红绿灯。绿灯亮了才能走,不要闯红灯。否则,幸运的.时候没什么事;但如果有车来了,躲闪不及,那后果就不堪设想了。
虽然这些交通法规大家都知道。但是在日常生活中我们却没有这样做。俗话说:“勿以善小而不为,勿以恶小而为之。”例如一次《齐鲁晚报》上报道的“宝马撞人案”,我认为“宝马”车主太小气、太“野蛮”了。一个行人不慎把葱挂在他的车上,而且事后还向他赔礼道歉,但他却故意把这个行人撞伤。就算没有人受伤,他也不该报复,应该通过法律来处理才对。
有些交通事故是因为司机酒后驾车,因神志不清导致交通事故,在此提醒司机叔叔阿姨们,希望您在开车前少喝酒,不要逞能。如果喝酒了,就要坐公交车或出租车回家,避免交通事故给您和他人带来麻烦。
有的交通事故是行人或车辆闯红灯造成的,有的是行人横穿马路造成的,还有的是翻越护栏造成的。前人发明红绿灯是有原因的,大家不要怕麻烦。红灯会闪烁无数次,而生命只有一次,用完了就没有下一次了。在红灯没有灭的时候,我们绝对不可以冒险过马路,哪怕两边没有车,也不能穿过马路。
让我们不断地掌握更多的交通安全知识,时刻遵守交通规则,做一名遵守交通的小学生吧。
122道路交通安全日主题活动总结 篇7
按照交管支队《20xx年春运交通安全管理工作方案》及《关于积极做好20xx年春运交通安全宣传教育工作》的通知精神,交警迅速行动起来,以“平安春运,交警同行”为主题,积极开展20xx年大宣传、大服务、大整治工作,在辖区营造了浓厚的春运工作氛围和严管严治工作环境。现就春运开展情况作如下报告:
一、大宣传工作氛围浓厚。
一是通过大队官方微信微博、手机短讯平台,发布全县春运交通管理工作措施,和“两公布一提示”,公布春运期间交通流预判和分流绕行预案,公布道路危险路段和事故多发点段,尤其对易拥堵的点段的分流路线、绕行路线选择提供方案反复告知提示,让群众提前选择合理出行路线。同时,编发春运专题图文、开设互动话题,以生动活动的形式开展提示宣传、发布春运资讯、展示交警风采。
二是在春运启动日,各股、所、中队通过在交警窗口单位、客运场站、运输企业、加油站等场所发放张贴宣传海报、发放宣传单、悬挂交通宣传横幅标语及手机短讯平台发送提示短信、发布微信微博的方式,提示广大司乘人员途中不要疲劳驾驶、不要乘坐超员客车、不要超速行驶,驾乘农村微型面包车时不要超员、超载、超速。
三是通过电视游走字幕、户外电子显示屏、进村入户宣传等方式,突出酒后驾驶、超员等违法行为的警示宣传,教育驾驶人切勿酒后驾驶,提示农村群众节日走访拜年不要乘坐三轮汽车、低速载货汽车,微型面包车不要超员超速行驶,驾乘摩托车要戴好头盔。四是及时收集民警在1月20日以来,抗低温保安全以及春运安全工作期间的先进典型事迹,特别是保畅应急处置措施、民警坚守岗位、救助群众的感人事例以及队伍管理方案的典型,通过微信微博和媒体进行及时宣传和推介,弘扬交警正能量,树立交警大形象。
1月27日,城郊中队协助警察的人朱远同志获新宁六小“真心为学校、人民好交警”锦旗一面。五是针对重点群体开展大宣讲。春运期间,各股、所、中队深入客运、货运、旅游企业、危化品运输企业以及农村开展冬季交通安全宣传活动。通过手机短讯平台和“面对面”宣传的方式,把安全提示短信、把面包车事故和客车事故等典型案例信息及时推送给每个驾驶人。同时围绕春运主题,宣传股组织警力,到路面、车站开展宣讲、劝导活动,为群众提供宣传咨询服务,春运宣传大声势进一步形成。
二、大服务工作全县开展。
以“情满旅途”活动为契机,动员广大交警忠诚履职、无私奉献,进一步创新服务形式,拓展服务内容,完善服务举措,提升服务品质,增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。同时依托执法服务站设立春运爱心驿站,组织民警、志愿者,协调相关部门,为过往群众提供指路、饮水、急救药品等便民服务,以最大能力温暖群众。
热情接待报警求助的群众,对不属于交警职责范围的事项要积极协调有关部门予以帮助,不冷漠、推诿,进一步密切和谐警民关系,树立公安交警为民、便民、利民新形象。1月16日、23、24日,大队车管所还协调摩托车检测单位,深入到泉口、船滩、石门楼等边远农村积极开展春运便民利民服务下乡活动,上门为群众办理摩托车检测业务,让广大边远山区群众足不出户就能享受到车管部门优质高效服务,深受群众好评。
三、大整治工作积极推进。
春运开始后,大队各股、所、中队科学安排警力,创新各种勤务方式,实行全天轮班勤务制度,扎实落实路面管控措施,严查客车、货车、危险品运输车、校车、农村面包车”等“五类车”超员、超速、违法载人、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等交通违法行为。
对长途客车、卧铺客车、旅游包车、校车和危险化学品运输车辆逢车必查,消除超员载客、疲劳驾驶、准驾车型不符等交通违法行为。及时劝阻、纠正拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车违法载人行为,确保辖区道路交通安全、同时城郊中队及相关中队针对春节交通特点,在城区和辖区旅游景区周边道路设置执勤站点,加强节假日出行的交通指挥与疏导,确保城区交通安全、畅通,不发生交通事故和长时间大面积交通堵塞。
至1月28日止,该大队开展春运交通安全宣传20余场次,发送宣传单、画报20000余份册,发布各类交通安全提示信息1000余条,悬挂春运交通安全宣传横幅50余条,开展下乡服务三次,检测摩托车300余辆,开展交通安全整治11次,出动警力200余人次,查纠酒驾等交通违法316起。春运大宣传、大服务、大整治工作得到有效推进。
122道路交通安全日主题活动总结 篇8
根据夹安委办[20xx]127号文件精神,我局20xx年度安全生产工作在县委、县政府的领导下,坚持“以人为本”和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加强组织领导,强化责任落实,认真落实各项安全措施,扎实开展安全大检查及专项整治,切实消除安全隐患,遏制各类安全生产事故的发生。现将我局20xx年安全生产工作开展情况汇报如下:
一、强化组织领导,强化责任落实
为确保全年安全生产工作顺利开展,我局成立了以局长任组长,分管副局长和森林公安局局长任副组长,各股室及下属单位负责人为成员的安全生产工作领导小组,制定了工作计划和年度工作要点,与木材经营加工户签订安全生产目标责任书,每季度定期召开安全生产工作会,加强木材经营加工企业负责人的安全生产教育培训,提高了涉林木竹生产经营加工企业法人的安全意识,确保安全工作顺利开展。
二、加大宣传和信息报送力度
我局在开展“元旦、春节、两会”、“今冬明春安全生产活动”、“安全生产月”、“贯彻落实新《安全生产法》”等专项安全检查活动中,进一步加大对新《安全生产法》等安全生产法律法规和安全知识的宣传教育力度。充分利用安全生产月活动平台提供咨询,发放安全宣传资料500余份,让广大企业员工的安全生产意识得到了进一步增强。积极开展信息报送工作,保障信息畅通,全年报送相关信息30条,确保上情及时下达,下情及时上报。
三、工作进展情况
我局按照上级部门的安排部署,在辖区内大力开展安全生产整治,定期和不定期地进行安全生产检查,努力把事故隐患消除在萌芽状态,进一步遏制各类安全生产事故的发生。
在安全生产工作方面。一是督促木材经营加工企业建立健全安全生产机构;二是要求企业制定安全生产责任制,并具体落实到人;三是要求企业对员工定期进行安全生产教育培训,把安全生产宣传落实到第一线;四是要求企业员工在生产操作时必须要按规范程序操作,企业要把好检查关,把安全生产落实到第一线;五是要注意木材堆放、烘房安全、员工用火等方面的消防安全,多配备消防设施,有蓄水池的要随时蓄满水,要防患于未然。确实做好安全生产的基础工作。
在防汛安全工作方面。各木材经营加工企业成立防汛安全工作小组,成立应急救援队伍,进一步加强对本企业的防汛地质灾害点的检查、排查和监督管理,做好防汛应急演练工作,提高企业员工的防汛安全意识。
在森林防火安全方面。健全组织机构,制定工作意见。在清明节及高温防火警戒期间组织人员对辖区内重点林区展开拉网式隐患排查,在加大森林防火宣传的基础上,加强对违规用火现象的处理力度,以增强教育、警示作用。我局在全年工作中排查出安全生产隐患72起,各企业都按要求限期整改。
四、存在的问题
一年来,我局的安全生产工作虽然取得了一定成绩,但在实际工作中还存在一些有待解决的问题。
(一)安全意识有待进一步提高。一些小规模木材经营加工企业的负责人仍没有从思想上高度重视安全生产工作,对抓安全工作的主动性、积极性不高,存在侥幸心理和应付了事现象。
(二)自检自查工作力度不够。有些单位在安全生产工作上说的多做的少,不能够认真全面地开展自检自查,不能及时地发现问题、解决问题,对安全隐患的解决不到位。
(三)培训教育力度有待进一步加大。企业对职工的专业技术培训和安全教育培训有待进一步加强,加大安全宣传方面的力度,不断提高企业员工的`安全生产意识和自我保护意识,切实地从最底层抓牢、抓紧安全生产的红线。
五、下一步工作打算
进一步明确“一岗双责”责任,加大工作力度,时刻绷紧安全生产这根弦,深入扎实、坚持不懈地抓好安全生产工作,把安全生产工作牢记在心里,抓紧在手中,落实到具体行动上,切实加强领导,狠抓措施落实,把它作为一项长期的任务来抓,不断创新方法,努力开创我局安全生产工作新局面,为我县的林业发展营造一个良好的安全生产工作环境。
乡20xx年安全生产工作在县委、县政府的领导下,在上级主管部门的关心和指导下,乡党委、政府紧紧围绕一手抓经济发展,一手抓安全生产,并按照国务院及省、市、县安全生产工作会议及有关文件精神,把安全生产工作作为农村经济发展、社会稳定的一项大事来抓,认真落实各项安全措施,加强组织领导,落实责任目标,扎实开展安全大检查及专项整治,切实消除事故隐患,遏制各类安全生产事故的发生,有效维护了国家和人民群众的生命财产安全,20xx年全年未发生重大安全事故。现将我乡20xx年安全生产工作开展情况报告如下:
一.认真贯彻学习新的安全生产法。
今年以来,乡党委政府每季度组织全乡工矿企业业主、村、社书记和主任、中小学事业单位安全负责人参加安全生产法律法规培训会。进一步明确了经营生产单位安全生产的主题责任、政府部门的监督管理责任,加大了安全生产责任的追究力度,和生产经验业主的处罚力度。同时利用百日安全生产活动,安全生产月活动、安全知识竞赛活动,进机关、进社区、进学校、进工厂、进农户共发放安全知识宣传资料20__多份,安全生产标语8幅,办展报12期,使安全生产法律法规知识不断深入人心,通过学习培训,干部职工学法、知法、守法、不违法的观念有所增强,安全知识和安全意识明显提高。
二.开展安全生产基础建设,落实全覆盖、五落实、五到位工作。
为贯彻落实市、县安全生产文件精神,我乡从7月份开展了全覆盖、五落实、五到位安全生产责任制工作,建立了“党政同责、一岗双政、齐抓共管”的责任体系,加强安全生产监督管理工作,完善了乡“党政同责、一岗双政、齐抓共管”安全责任实施办法,制定了乡党委政府,乡党政领导,分管领导及部门领导安全生产工作职责,以及11个村1个社区,村社书记主任的安全生产工作职责,做好全覆盖、五落实、五到位工作,打牢安全生产基础工作。
三、积极开展安全生产专项整治行动。
根据省人民政府关于全面开展安全生产大检查深化“打非治违”和专项整治工作的通知,全乡就危险化学品、烟花爆竹、道路交通安全、水上交通、建筑施工、非煤矿山、消防安全、地质灾害隐患进行了专项整治工作。危化品企业我乡有6家,在企业开展自查自纠的基础上,乡党委政府领导亲自带队开展排查整治工作,发现隐患立即要求整改,并要求有整改措施、人员、资金、时限,安全隐患必须整改到位,建立隐患台帐,取得了良好的效果,烟花爆竹方面,按照年初与各村签订的责任书,实行领导干部包片、驻村干部包村,村干部包户,层层落实责任制。一年来,全乡入户排查5700多户,于12月2接群众举报发现一家疑是非法生产烟花爆竹窝点,乡党委政府高度重视,立即派专人进行排查,经过仔细询问,得知曾经有人在此非法生产烟花爆竹,现已停止生产。经营网点方面,主要存在“三严禁”即超库存、超违禁品,超非法产品进行打击整顿。在全乡范围内坚决杜绝非法生产、非法运输、非法仓储、非法销售和非法燃放。确保人民群众生命财产安全。道路交通水上安全方面,在县交警队、县海事处的领导下,进一步完善了道路交通、水上安全的安全生产责任制,建立了工作台帐,逐步摸清家底,建立了道路交通实施方案。在全乡危险路段设置安全防护栏,危险陡坡路段设置减速带和标识挂牌,对经发生事故地段进行登记,并向上级报告,加以整治。做到每月两次上路检查,制止和防止机动车、三轮车非法载人,并协助各村开展道路安全劝导工作。针对非煤矿山存在的安全隐患,进行专项整治,杜绝违章开采、越界开采,做好职工安全培训教育等工作,严格按照“三级安全生产标准达标”组织生产。工矿企业,在进一步落实安全生产责任制的同时,加强对新的安全生产法、环境保护法、职业病防治法的学习贯彻,全面提高安全知识和安全认识。全乡职业病防止工作申报10家,已完成7家,建立了机构,配备人员进行工作场所检测,并开展了对职业病危害因素的整治工作,使职业病危害因素大大降低。
四、开展了安全生产隐患排查治理整治工作。
安全生产重在排查治理隐患,根据年初的工作计划,进一步规范专兼职安全员的监管范围,发挥各行业安全员的作用,每月不少于2次安全隐患排查,村社、工矿企业每月20号上报隐患排查表,同时做到“三三制”排查记录,即班组排查、车间排查、下级排查,对排查的隐患及时上报整改,整改要落实整改负责人,建立隐患整改工作台帐。今年共排查隐患178起,其中已整改176起,还有2起继续整改之中,通过隐患排查整改、及时清除安全隐患,确保安全生产形势的好转。
在今后工作中,我们将一如既往地高度重视安全生产工作,按照上级要求,进一步明确责任,加大工作力度,时刻绷紧安全生产这根弦,深入扎实、坚持不懈地抓好安全生产工作,把安全生产工作牢记在心里,抓紧在手中,落实到具体行动上,切实加强领导,狠抓措施落实,不断创新方法,努力开创我乡安全生产工作新局面,为全乡经济社会和谐发展营造一个良好的生产环境。
122道路交通安全日主题活动总结 篇9
在12月2日“全国交通安全日”来临之际,喀左县大队组织校车办、巧语口才表演艺术学校师生、学生家长共同开展了“小手拉大手、全家安全一起走”交通安全教育宣传活动。
今年的活动主题是“社会协同治理、安全文明出行”。活动中,县大队通过讲解图片、提问、播放动漫视频等形式,给孩子们上了一堂生动的交通安全课。随后,在交通岗现场给孩子们示范如何安全过马路,并耐心解答孩子们对交通安全相关知识的提问。
通过此次活动,增强了学生和家长们的交通安全意识,使孩子们意识到遵守交通安全的重要性,从而起到了“教育一个学生、带动一个家庭、文明整个社会”的良好社会效果。活动结束后,大队还给孩子们准备了小礼物。
为大力推动道路交通安全综合治理,保障全体师生生命财产安全,提升全体师生交通安全意识,结合本校区实际,我校区积极开展以“社会协同治理、安全文明出行””为主题的一系列交通安全宣传教育活动。现将活动情况总结如下:
一、提高认识,领导重视
为使活动顺利进行,学校领导高度重视。成立了以校长为组长,副校长为副组长,各班主任为成员的活动领导小组。领导小组明确了各自的工作职责。
二、广泛动员,形式多样
我校区以“子江杯”镇交通安全知识竞赛为契机,积极落实“守法出行,安全自护”交通安全主题教育。通过各种形式大力宣传交通安全常识。具体内容如下。
1.12月2日大课间操结束后,学校安全管理员利用国旗下讲话,对全体师生进行交通安全知识宣传教育。
2.12月2日各班班主任利用早会时间进行宣传教育。
3.11月28日至12月2日各班组织学生集中观看《小学生交通安全体验课》示范课视频。
4.11月28日至12月2日各中队利用队课组织学生观看《用生命敲响的警钟》警示教育片。并让学生回家与家长一同观看。
5.活动期间利用校门口LED电子视频进行滚动宣传。
6.11月30日利用校园广播进行宣传教育。
122道路交通安全日主题活动总结 篇10
交通安全与我自己们关系是非常密切,它就像我自己们朋友。日日夜夜都守在我自己们身边,教育我自己们,劝戒我自己们。
生命是宝贵,人一生就只有一次生命,我自己们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命一部分。现在因为交通事故而死于非命人太多,难道他们不是死太冤枉吗?
交通安全,应当牢记在心。更主要,要知道交通安全常识:首先,行人须在人行通道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道(斑马线);通过有交通信号控制人行横道,须遵守信号规定;通过没有交通信号控制人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;有人行过街天桥或地道时,须走人行街天桥或地道;不准爬马路边和路中护栏、隔离栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
那么,有红绿灯情况下,该怎么办呢?不用着急,请看:绿灯亮时,准许行人通过斑马线;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已经进入人行横道可以继续通行;红灯亮时,准行人进入人行横道。
只要你把这些交通安全牢记在心中,那么它便是你最好最好朋友。它将永远保护着你,带给你幸福。
交通安全,我自己朋友。
122道路交通安全日主题活动总结 篇11
根据《关于做好校园及学生交通安全隐患整治专项行动的通知》和《关于开展校车及学生交通安全工作专项行动的通知》文件精神,为进一步提高幼儿的交通安全意识,提高自我防范能力,减少意外伤害事故发生。我园结合实际情况,开展了交通安全宣传教育专项活动,现做如下总结。
一、成立领导小组
组长:杨
组员:
二、开展各项交通安全教育活动
1.利用宣传栏、LED等广泛宣传交通安全常识,积极营造良好氛围。
2.开展学生入园离园交通方式的.问卷调查,在上、下学重点时段,安排护导教师在门口值班疏导学生进出校园,确保学生安全。
3.组织动员各班完成泉州安全教育平台的“全国中小学生校车安全专题教育活动”作业,完成率100%,从而提高家长、学生的交通安全意识。
4.利用主题班会、教学活动等形式宣传交通安全,组织学生观看《关注学生出行—泉州市交通安全宣传教育警示片》。
5.在校园显眼的地方张贴《关于开展学生交通安全集中整治专项行动的通知》的大字报,提高广大师生、家长、学生的交通文明意识和交通安全自我保护意识。
6.幼儿园组织各班幼儿家长现场签订《学生家长交通安全责任书》和《学生交通安全承诺书》,以此来增强幼儿及家长的交通安全意识。
122道路交通安全日主题活动总结 篇12
“红灯停、绿灯行,交通规则要牢记。
这是我们每个同学都知道的交通规则,可是生活中有很多大人们却不遵守,常常发生一些不应该发生的惨剧。
有一次,我和妈妈去上街,当我和妈妈走到公交车站台时,身旁突然闪过一辆摩托车,骑车的是个年青人。
我感到他骑得太快,就跟妈妈说:“这么快,太危险了。
话音刚落,就传来了“咣铛”、“啊”的声音,我和妈妈赶紧走过去一看,原来那个年青人撞在了一辆刚要转弯的小货车上。
那辆摩托车被撞得轮子都瘪了,外壳也散架了,车旁跌坐着一位老奶奶,痛苦地呻吟着,那个年青人也摔在地上,头上流下鲜血,…
唉,这真是一场不该发生的车祸啊
希望那些大人不仅要懂得交通规则,还要认真遵守交通秩序,这样才能让这些惨剧不再发生。
122道路交通安全日主题活动总结 篇13
进入20xx年以来,机电运输系统紧紧围绕“安全第一、预防为主”的方针,以人为本、与时俱进、狠抓管理,始终以质量标准化一级标准为核心目标,高要求、严标准、寻思路、积极推成出新。进一步强化落实机电管理,不断提高装备能力和水平,抓好重点系统区域和关键环节机电设备的现场管理,做好机电设备的预防性检修,不断查隐患、抓落实,实现了机电运输设备的安全、稳定、经济、高效运行,圆满完成了公司下达的全年目标任务,现将20xx年的工作情况作以下汇报;
一、主要生产指标完成情况
1、机电运输质量标准化稳步推进。
2、完成了11051采煤设备至11052采面安装的运输任务。
3、完成了20xx年机电运输系统的各项检修任务。
4、圆满完成20xx年矿井提升运输任务。
二、做好机电运输基础工作,确保矿井全年各项指标顺利完成。
1、为了进一步提高机电运输管理水平,提高机电运输作业人员的业务素质,确保矿井安全生产。机电运输管理工作借鉴兄弟矿井的管理经验,结合我矿实际,去粗存金,每月按时组织机电运输安全专项检查,对检查出的问题进行及时整改和跟踪落实。分析存在的安全隐患,落实整改措施。积极组织区队对话,了解各区队机电专业所需,营造一个及时沟通的信息平台。
2、重点落实公司机电运输工作的要求,以管理好设备为前提,从而管理好系统,确保机电运输工作顺利推进。
三、安全管理工作
1、机电运输区杜绝了重大人身伤亡事故,发生了三起轻伤事故。
2、下运皮带运输机20xx年总共发生两次非责任断带事故。
3、供电系统安全、正常供电。
四、20xx年工作安排
1、在20xx年的基础上总结经验和教训,杜绝重大人身伤亡事故。
2、做好工作安排,及时完成矿井生产目标任务。
3、生产系统做好检修工作,做好供电系统管理工作。
4、及时做好11052采面搬移和11053采面设备安装的运输任务。
122道路交通安全日主题活动总结 篇14
上帝是公平的,也是吝啬的。它只赐予每一个人一次生命,所以我们必须珍惜它,呵护它。现在,有许多人都买了车,也许为了方便,也许为了炫耀,但是他们并不知道,有一双邪恶的眼睛盯上了它们,就是——车祸。
记得有一次,我看到电视上播报一篇新闻,上面说道:在晚上7:45分的时候,一名身穿白色衣服的中年男子,在一个车水马龙、川流不息的马路上,这名中年男子左右看了看,见到没有车辆,横冲直撞地冲过了马路。由于跑得很急,中年男子的一个东西掉在了马路中,中年男子又转回身,不顾一切的向马路中跑去,就在这时,一辆疾驰而来的汽车不停地按着喇叭,当他看到的时候,已经来不及了,那辆车“嗖”地一下就把那名中年男子撞飞了5米远的地方,由于伤势过重,当场死亡。后来调查,才发现这名中年男子38岁,来自贵州来这打工,家里还有夫人和小孩。
一天,我和同学,来到斑马线,我的同学是个急性子,看到红灯,就像没看到一样,继续走,还好我反应快,连忙抓住她,说:“不能闯红灯!”同学摆着一副神气的样子,说:“怎么了,我偏要闯红灯,再说了,我天天都闯红灯,我怎么就没事呢?。
我再次和她讲道理:“知道吗,安全是最重要的,老天爷是公平的,他只赐予人们一个生命,所以我们就要呵护它,爱惜它,懂吗?”我的同学听了,再也不敢闯红灯了。
四通八达的道路、川流不息的车辆为人们提供了方便,可不知何时,公路日渐成了扼杀生命的无手,公路上的汽车成了一把锐利的尖刀,一次又一次地夺走了那些本不该逝去的生命。
报纸、电视、网络上时不时报道:一个骑摩托车的小青年因与严重超载的大卡车相撞,最后命丧黄泉;一位司机因于凌晨撞上路边护栏而丧失年轻宝贵的生命;一群天真活泼的孩子,无视交规,放学路上追逐嬉闹被身后飞驰的小汽车撞了个正着……每每听到这些,我的心立刻就像被石头拴住,沉重极了,脑海也会浮现一位19岁正值青春年华却拄着拐杖的大哥哥,那是外公朋友的宝贝儿子。他因偶然一次的闯红灯,不幸发生车祸,保了命却丢了右腿。这个酷爱篮球的大哥哥不得不告别他曾经奔跑跳跃过的篮球场,不得不和他一直以来想当兵的梦想说再见。车祸,瞬间改变了他的.一切!生命很无价,我们就算用金山银山也买不回来一秒钟的生存时间,而犹如一颗定时炸弹,随时都有可能将生命之花炸得支离破碎。一次次惨痛的血的教训更是用事实告诉我们“关爱生命,安全出行。”
车让人,让出一份文明;人让车,让出一份安全;车让车,让出一份秩序;人让人,让出一份和谐!司机请你不要让车轮伤害到别人,行人请你不要让车轮伤害到你!就让我们敲响的警钟,让这四个字在我们心里永远扎根,永伴我们平安前行。
随着社会的飞快发展,我们的国家进入了高科技信息时代。现代科技越来越发达,人们都过上了小康生活。可是,现在社会上也存在一些不良的问题。比如:问题。
问题一直是社会上的几大问题之一,然而,由于条件的限制,迟迟没有解决。随着经济飞速的发展,车辆川流不息地在公路上行驶,交通事故时常走进我们的生活,那有没有人想过,这是为什么。
那是一个阳光明媚的早晨,一个四年级的学生在路边踢毽子,毽子掉在马路中间了,她跑去捡,就在她玩得高兴的时候,一辆卡车迎面驶来,毫不留情地从她身上压过去,就在这一瞬,丧失了宝贵的生命。难道是阎王爷的生死簿上写着她会在此时死去吗?不是的,这并不是你所想的那样。如果这个小姑娘把安全牢记在心,就不会跑到马路中间去玩,就不会有这样的悲剧发生。如果司机开车的时候注意力集中,也许就会避免了这样一场悲剧…!
我们要让人们都注意,都推广的施行,而不是针对单个人。我们要让所有人都知道,并且都去遵守交通规则,让每个人都是愉快的出门,安全的回家。每个人的生命都是短暂的,一去不返的。我们要敲响的警钟,让每一个人都知道生命的重要性!人们要永远铭记血的教训,好好遵守交通规则,努力提高社会意识,让频繁发生的交通事故也会“大事化小,小事化了”。
每个人多为他人着想,问题将不再是问题!为了他人,为了家人,为了自己,我们要好好遵守交通规则,让交通血案永不存在。
122道路交通安全日主题活动总结 篇15
一、加大宣传力度,提高安全意识。
我局组织运政、路政执法人员采取设点、宣传车、宣传单、悬挂横幅、在客运车上张贴标语、在客运站和公交及出租车led上滚动播出、深入企业和乡镇等形式,大力开展道路运输安全知识宣传。6月16在财富中心开展“安全生产宣传咨询日”活动,向群众发放交通运输安全生产法律法规、安全基本常识的宣传资料,宣传安全生产知识,开展现场咨询及听取意见和建议。
二、强化源头安全管理,确保源头安全。
本月以来,继续加大道路运输特别是客运站源头安全监管力度,落实驻站人员,增强其责任心教育,按照驻汽车客运站人员工作职责和工作规范要求,认真履行“三把关一监督”安全监管职责,认真填写驻汽车客运站工作日志并作好详细记录,督促企业严格执行“三不进站、五不出站”、“三品”检查和安全例检等安全管理制度的落实和完善,督促企业配足安全管理人员,严格按流程、项目、内容、规范对进站车辆进行安检;严格按出站规范检查出站客车营运手续、驾驶员证照、人数清点、系安全带提示、督促驾驶员进行安全承诺、安全提示、出站签单等;充分利用安检机作用,加强“三品”检查力度并做好登记,杜绝漏检一件旅客行包,对旅客可疑行包进行开包查看,确认无“三品”后方准上车;充分利用gps监控作用,加大对营运车辆的动态监管并做好监控日志记录,严格做到“三个100%”。督促企业落实管理人员包车、包线、包驾驶员制度,采取“人盯人、人盯车、人盯路”的方式,将“三包”责任落实到位,各责任人要监控好自己所包车辆和驾驶员每天、每趟的运行情况和活动情况,并及时制止各种违法违章行为,保证自己所包的车辆不出安全责任事故。
三、加大道路安全稽查和打非治违力度。
6月以来,继续安排3个稽查小组,每天巡查在全县各条国、县、乡道线路上,除查处客运车辆超速超载、货运车辆擅自改装等违法行为外,还对非法客运、无证维修等违法行为进行打击。
四、全面开展货运车辆源头超限超载治理。
按照省市县安排,全面开展超限超载治理,并派出运政、路政人员参加县上在高速路口的联合整治,运政人员深入全县道路,查处超限超载改装车辆18辆次,联合公安交警、安监、发改、水务部门,开展了4次驻点巡查,通过地磅称重,现场纠正4辆超限车辆,杜绝了超限超载车辆源头出场,确保了货运车辆源头装载关。积极推行企业安全生产标准化建设,协助、指导继成危货企业完成安全生产标准化达标工作。
五、全力做好国、县公路养护工作
落实养护段加强对国、县已建成公路桥梁的养护管理,组织2次对桥梁的技术状况的自我摸底检查,落实养护道班坚持开展桥梁日常养护,及时对桥梁病害进行分类处治。
六、坚持抓好交通重建工程施工安全
6月来,组织各交通在建工地施工负责人及施工人员进行1次安全学习,强调冬季建设项目施工安全知识的宣传力度,要求各工地将所有参建人员尤其是施工一线员工的安全教育和培训工作放在首位,既要保障工程质量及进度,还要坚定做好日常安全工作,防止坍塌、高处坠落、基础塌陷、吊装设备失稳、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情况出现,保证工程安全、有序、稳步推进。
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