大学生寒假学车心得体会范文 篇1
今年过完年，先生就建议我学车考驾照。因为一直在家，自己觉得似乎每天我也在家务，运动，学习中度过，看似没有浪费时间，但我总觉得“在这样一个家”的环境中，我在修行上的进步很小，或许是某种“安逸而固化了”。
于是出于通过“接触人事”来认识自己，修行自己，我就选择了学车。因为我知道自己在学车、动手这方面是不擅长的，也听说很多教练会凶会骂……而对于我，从小至今，一直父母家公婆家小家对我都很宽容，也很少与人有冲突的时候。
从三月份开始练车，教练就开始对我大喊大叫。然后因为疫情，练了5次就一直到7月末才开始练车，教练依然是每一天凶且骂。不是练习小路被骂，就是在马路上开车被骂。总之是每一次都被骂得很厉害。但是我内心总体上都很平静，很感恩教练对我的帮助。同时我在练车这件事上也是努力着的。但是“这种自认为的努力”也是需要我自省的“到底有怎样的努力”就如在平台学习，我也需要静心问自己“自己是怎样的一种努力，真的听老师话，真的把修行用于实处了吗真的.相信恭敬老师吗”
我知道我“似乎”也很努力，而教练也真是对我没办法，每天回家我都会看看抖音学习练车。其实能遇到这个教练，我从内心一直很感恩。因为他几乎从一上车就立马进入“教练”的状态，时处指导着每个学员需要被指导处，非常有责任心耐心认真。而别的教练常在一起聊天坐着，他也会一直留意着学员练车的情况。从他身上，我看到了一个对工作尽心尽力依道而行的榜样。
其实教练除了凶我骂我，几乎对别人都很好的，很和善的。但是他在教我练车这件事上，真的是非常用心，我都觉得有点“父母对子女的尽心尽力”的感受。而我的任何一个问题，他都会很不客气。但是教练“生气时”是真的“一种忍无可忍”的状态，但可以说瞬间他又会很平和的心态，喊我“小涂……”从内心也佩服教练“当下心”的状态。
8月3日我科目二第一次挂科了。其实平时练得还是很不错的，但模拟和考试中“对点看直”我总是对不准，以致影响后面的项目。昨天的模拟又因为对点等问题上被教练凶骂。今天的考试我尽力去放静心态，不计时不计分的地方我也会停下来静一下。有些错的地方我选择慢慢去调整，途中我还偶尔念着佛号，终于今天科目二通过了。考前，我不得不面对我还是会紧张的心。只是在考前一直对自己说“亲爱的，没有别人，只有你自己。心尽量如如不动，坦然接受一切，允许自己的一切，无论怎样我都爱你”。
第一次科二没过，先生和孩子都特别关心我。他们知道每次练车我都被骂，所以每次都很用心的对我。感谢先生和孩子给予的家的温暖支持。
从练车这件事中教练的尽心尽力，我的努力，觉得做好世间的一件事都不容易都需要用心用时在道，何况提升心性，改习性，解脱自在这生命最重要的事呢，岂能放逸！
大学生寒假学车心得体会范文 篇2
至3月报名以来，一直没有去学习，上个月刚刚把理论考过。接着上了几次车，感觉还不错，不过，我不得不承认，女士学车相比男士来说确实要慢一些。上节课老师教了右飞，练了半天都找不到最佳的状态。
后来，还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作，终于算是明白了，虽然练的很机械，但至少不再犯一些低级的错误。而我们同一辆车的另外一位师兄，他真的很厉害呢？他练了两节课的右飞，师傅教他全套，练的非常好，还可以给我们做一些指导。这儿的`老师也不错，不要学生请客吃饭，他们有自己的食堂。每天从早上7：00钟开始接学员，要晚上10：00钟才能结束，每天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间，还能保持既望的热情和饱满的工作状态，真是不容易。
带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。刚刚完成了在川大MBA的学习，虽然是网络教育，但到了他这个年龄和他所处工作氛围，还能让他静下心来去学习一些东西。他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩。我希望自己能尽快完成驾校的学习，可能是因为我性子有点急，不喜欢托托拉拉的。因为只有完成了这一项学习，我才能够有心思和精力投入其它新的学习中去。
1、提速并线。正常路况下，新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少，会立即引起堵车。应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
2、刹车时观察后视镜。现在路上车距都较近，刹车时，顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
3、过弯技巧。弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾。
4、减档超车。需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力[仅适用手档车]。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒意见：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术安全驾驶更重要。
5、在双向混行车道行驶时尽量靠左。
6、学会如何调整座椅并实际调好，否则开车时间长了很难受的；熟悉离合、方向盘、油门和刹车。有条件可以稍微加速一下，然后把离合踩到底踩刹车，看看刹车是软还是硬。7，懂得如何安全的开、关门和车窗，特别是刚摸车子的人，最好了解这几个按钮：空调、音响、夜灯，开车是享受，别浪费了。
8、别忘了安全带。
9、买点水放车上，顺便买点零食。
大学生寒假学车心得体会范文 篇3
一、上车准备
No.1 到门口喊“报告”；
No.2 逆时针绕车一周，示意性地看看车身和轮胎，当走到车头时稍顿一下，看看后方来车；
No.3 上车，右脚踏入，右手扶方向盘右侧，随即左脚踏入，左手带上车门；
No.4 喊“考官好”，双手递上身份证及卡；
No.5 调节座椅；
No.6 系安全带；
No.7 摆头看左右后视镜，抬头后视镜；
No.8 稍低头左右摆动查看仪表；
No.9 报告考官“某某驾校学员，某某，仪表正常，请求起步”。
关键点：礼貌语、系安全带、查看后视镜及仪表。
二、起步
No.1 听到考官发“起步”口令后，回答“起步，明白”；
No.2 打左灯；
No.3 左摆头看左后视镜，确认后方车辆情况；
No.4 踩离合，挂1档，再次确认后方车辆情况安全后，松手刹；
No.5 左转方向盘，轻踩油门，转入临近车道。
关键点：先打左灯、查看左后视镜。
三、并线
No.1 查看当前车道是否为左手第2条车道；
情况1：如果是，执行加档程序；
情况2：如果不是，打左灯，左摆头看左后视镜，并入左侧车道，如果还不是左手第2条车道，再执行“打左灯，左摆头看左后视镜，并入左侧车道”，此并线过程中，也可酌情加档。
关键点：打灯、看镜、不连续并线。
四、加档
No.1 确认前方路况良好；
No.2 稍踩油门，松油门，踩离合，挂2档；
No.3 稍踩油门，数秒1，2，3，松油门，踩离合，挂3档；
No.4 稍踩油门，数秒1，2，3，4，5，松油门，踩离合，挂4档；
No.5 踩油门，注意速度表，当达到40km/h，松油门，踩离合，挂5档。
关键点：油门与离合的跷跷板关系、不低头看档、换档稳健、 车速40上5档、前方车距不够不上5档、眼看前方少打少回避免画龙。
五、行驶中可能遇到的情况
情况1：前方无其它车辆
No.1 收油，稍踩刹车减速；
No.2 适时踩下离合器踏板；
No.3 稍踩刹车低速滑行，至横线处，踏下制动踏板，使车辆停止；
No.4 摘档，拉手刹；
No.5 松离合，松制动踏板；
No.6 耐心等待。
情况2：前方有其它车辆
No.1 收油，稍踩刹车减速；
No.2 适时踩下离合器踏板，若前车仍在滑行，可换入3档跟行；
No.3 稍踩刹车低速滑行，前车停止，则至看不到与前方车辆尾部之间的路面后，踏下制动踏板，使车辆停止；
No.4 摘档，拉手刹；
No.5 松离合，松制动踏板；
No.6 耐心等待。
情况3：直行遇前车放慢速度
No.1 收油，稍踩刹车减速；
No.2 车速不适合5档时，且前车无提速意图时，减速降档，踩下离合器踏板，换入3档，跟行。
关键点：适时踩下离合器踏板以免高档低速时车抖动，低速跟车时换入3档，摘档拉手刹
六、考官口令
口令1：掉头
情况1：宽路(即北清路)中间及终点处掉头
No.1 听到考官发“掉头”口令后，回答“掉头，明白”；
No.2 打左灯；
No.3 确定自己当前车道，以避免连续变线；
No.4 左摆头观察左侧后方车辆情况；
No.5 并线，可酌情减速；
No.6 再次打左灯，看左后视镜，确认后方车辆安全，并入掉头车道；
No.7 减速，踩离合，挂入2档；
No.8 注意车身左侧与路沿距离，缓慢转向掉头；
No.9 进入左侧第一条车道；
No.10 车正，打右灯，驶出；
No.11 再打右灯，驶出，进入左手第二条车道；
No.12 加档，恢复正常行驶。
情况2：窄路(即温阳路)停车掉头
No.1 听到考官发“掉头”口令后，回答“掉头，明白”；
No.2 打左灯；
No.3 确定自己当前车道，以避免连续变线；
No.4 左摆头，观察左后视镜，确认后方车辆情况安全；
No.5 并线，可酌情减速；
No.6 再次打灯，左摆头，观察左后视镜，确认后方车辆安全，并入掉头车道；
No.7 减速，踩离合，挂入2档；
No.8 注意车身左侧与路沿距离，约1米，缓慢转向；
No.9 至白实线停车，摘档、拉手刹；
No.10 打左灯，挂1档启动，进入左侧车道，直行；
No.11 再打右灯，右摆头，观察右后视镜，进入左手第二条车道；
No.12 加档，恢复正常行驶。
情况3：窄路(即温阳路、温北路)减速掉头或终点处掉头
No.1 听到考官发“掉头”口令后，回答“掉头，明白”；
No.2 打左灯；
No.3 确定自己当前车道，以避免连续变线；
No.4 左摆头，观察左后视镜，确认后方车辆情况安全；
No.5 并线，可酌情减速；
No.6 再次打灯，左摆头，观察左后视镜，确认后方车辆安全，并入掉头车道；
No.7 减速，踩离合，挂入2档；
No.8 注意车身左侧与路沿距离，约1米，缓慢转向；
No.9 注意有无“停”字，有则停车，无则继续缓慢转向，同时看右后视镜；
No.10 进入左侧车道后，直行；
No.11 再打右灯，右摆头，观察右后视镜，进入左手第二条车道；
No.12 加档，恢复正常行驶。
关键点：打左灯、确认自己当前车道及目标车道、避免连续变线、适时减速踩离合挂2档、不压白实线、完成掉头后，打右灯逐次驶入左手第二条车道。
口令2：左转弯
情况1：大十字路口左转弯(北清路-温北路路口，北清路-温阳路路口)
No.1 听到考官发出“左转弯”口令后，回到“左转弯，明白”；
No.2 打左灯；
No.3 确定自己当前车道，以避免连续变线；
No.4 向左摆头，看左后视镜，确定左后方车辆安全；
No.5 转向并入邻近车道，若不是左转弯车道，直行后，再打左灯，向左转头，确定后方车辆安全，再此转向并入邻近车道；
No.6 进入左转车道后，减速降档，轻踩刹车，踩离合、挂2档；
No.7 若为红灯，则白线前停车；若为绿灯，但左转灯为红灯，则进入左转等候区，若前方左转等候区已有两辆车，则在白线前等候；但左转灯为绿灯时，通过路口；
No.8 注意驶入的车道，避免与掉头车道车辆冲突；
No.9 左转完成后，确定当前车道，若非左手第2条车道，则打右灯、看右镜，进行并线。
情况2：温北路终点上温阳路(可能性较小)
No.1 听到考官发出“左转弯”口令后，回到“左转弯，明白”；
No.2 打左灯；
No.3 向左摆头，看左后视镜，确定左后方车辆安全；
No.4 进入左转车道后，减速降档，轻踩刹车，踩离合、挂2档；
No.5 若为红灯，则白线前停车；若为绿灯，但左转灯为红灯，则进入左转等候区，若前方左转等候区已有两辆车，则在白线前等候；但左转灯为绿灯时，通过路口；
No.6 注意驶入的车道，避免与掉头车道车辆冲突；
No.7 左转完成后，确定当前车道，若非左手第2条车道，则打右灯、看右镜，进行并线。
关键点：打灯，“左右”；不连续变线，逐条并到左转车道；适时降速降档，挂2档通过；注意前方红绿灯，及左转红绿灯。注意路面箭头，不要驶入掉头车道。
口令3：右转弯
情况1：大十字路口右转弯(北清路-温北路路口，北清路-温阳路路口)
No.1 听到考官发“右转弯”口令后，回答“右转弯，明白” ；
No.2 打右灯；
No.3 确定自己当前车道，以避免连续并线；
No.4 向右摆头，看右后视镜，确定后方车辆安全；
No.5 转向并入邻近车道，若不是右转车道，直行后，再打右灯，右转头确定后方车辆安全，再转向并入邻近车道；
No.6 进入右转车道后，减速降档，轻踩刹车、踩离合、挂2档；
No.7 缓慢右转，注意不压实线；
No.8 车正后，方向回正，打左灯，看左后视镜，并入左手第2条车道，若多条车道需分次并入。
情况2：温阳路终点上温北路(需注意)
No.1 听到考官发“右转弯”口令后，回答“右转弯，明白”；
No.2 打右灯；
No.4 向右侧摆头，看后视镜，确定后方车辆安全；
No.5 接近路口时，减速降档，踩刹车、踩离合、挂2档；
No.6 缓慢右转，注意不压实线；
No.7 车正后，方向回正，打左灯，看左后视镜，并入车道；
No.8 若遇后方有车，慢速，稍等，再并入行车道。
关键点：
1.先打右灯，右转后需并线，再打左灯。
2.右转前不连续并线，直行后再打右灯，再并线。
3.右转后不连续并线，直行后再打左灯，再并线。
3.适时减速降档，挂2档通过。
4.注意路面箭头，不要早打多打，低速适量，注意白线慢点通过。
口令4：靠边停车
No.1 听到考官发“靠边停车”口令后，回答“靠边停车，明白”；
No.2 打右灯；
No.3 确定自己当前车道，以避免连续并线；
No.4 确定前方是否为路口、公交站，或有其它车辆停靠，否则继续前行；
No.5 查看右后视镜有无车辆。
情况1：右侧有两条以上车道。
No.1转向驶入右侧邻近车道，方向回正，直行一段。
No.2 再次打右灯，转向驶入右侧邻近车道，
No.3 减速，适时踩离合。
No.4 当车头盖中间对准路边白线或路牙，左打方向，车正后方向盘回正。
No.5 踩离合、踩制动踏板，摘档、拉手刹。
情况2：右侧仅有一条车道
No.1 转向驶入右侧邻近车道
No.2 减速，适时踩离合。
No.3当车头盖中间对准路边白线或路牙，左打方向，车正后方向盘回正。
No.4 踩离合、踩制动踏板，摘档、拉手刹。
关键点：
1.打右灯；
2.不连续变线，直行后再打右灯，再变线；
3.不在路口公交站停靠，避免与路边车辆摩擦，有情况继续直行；
4.停车注意速度，既不至于太快，又保留一定可调整距离和方向的`速度。
5.停车后，务必摘档，拉手刹。
七、总原则
1、听口令。
2、重复口令，回答明白。
3、打灯，看镜。
4、不连续并线，一条条来。
5、稳健地加速加档。
6、减速降档，避免抖动和熄火。
7、2档左右转弯、掉头。
8、眼看前方，注意红绿灯及前方车辆。
9、注意停车，控制好速度、方向，果断执行。
八、应对所有口令的总执行程序
1、重复口令，回答“明白”。
2、打灯，摆头看镜。
3、明确目标车道，不连续并线，一条条来。
4、控制好车速、档位。
5、完成动作。
大学生寒假学车心得体会范文 篇4
科目二：
1、熟练方向盘的打法
2、固定自己的座位和反光镜，因为调来调去点位也会有所改变
3、懂得修方向
4、学会看点位，然后找出适合自己的点位
科目三：
1、熟练掌握加减档(加档听声音，减档看速度)
2、一定要习惯过路口人行横道公交站学校摇头和控制码数
4、直线行驶不跑偏
5、转弯也要习惯打转向灯并看后视镜(转弯前把速度减到能控制的速度最好2档)
6、靠边停车一定停好30cm(可以看右车头那小反光镜，车身与线有一点间隙就OK了)
关于考试：
1、考试有时也看运气的，有时候练得好的`不一定过，练的差的反而过了，当然了，平时练车肯定要把基本功练好。
2、心态一定要放开，不能紧张，一紧张平常再练得好都有可能挂掉，别老想考试这两个字，就当平时练车一样就好，不挂最好，挂了就算了，要干净利落，别想七想八的。
大家学车都不容易，也谢谢教练，虽然挨骂，但没办法的，都是逼出来的，挨骂了别放在心里就好，我们学车不为其他人学，为的是自己以后能开好车，不出交通事故，所以基本功得练扎实啊。
大学生寒假学车心得体会范文 篇5
学车后的第二天，我就像迈过了新婚之夜的新嫁娘一样，经历了最初的羞涩和惊恐不安后，我开始向往起后面的旖旎风光来，心中时时荡漾着期待的激动和回味的甜蜜，今天，我终于像个娇羞的新妇盼日落一般盼来了第二个学习日。
天，有点阴，但看样子还不至于要下雨，但为了保险起见，我还是把雨衣放在了摩托车的后备箱里，按照规定时间来到邢师傅的家门口，却发现家里没人，我便直接把车开到红沙嘴附近的练车场，到了目的地，看见邢师傅他们果然已在那儿了，他正在指导一名学员在练习倒桩，看见我的'到来，他便招呼我上了另一辆车，车子驶出场地大门到了外面的公路上，他就让我和他换了位置，开始帮助我复习上一回的学习内容。
大学生寒假学车心得体会范文 篇6
从报名起的第一天，我就认真对待理论学习和静车实务操作。通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位老师的指导下，我顺利通过了理论考试这一关。上路学习驾车的第一天，教官他和蔼的语气和态度，使我的担心和害怕全部消失。大胆的我按照老师的指导，很顺利地完成了当天的操作。有一天，是该校校长带我们上车，在操作每一个动作时，校长都是那么的`认真、耐心地指导我们，使我对每次操作不当的动作都有了较深的印象，每一天我都有很大提高。
学车第11天，学校安排我们到芜湖跑长途，教练员是年轻的小师傅。我又担心了，一是我的年龄和他母亲是一辈人，二是对他的教学技术有一点担心。一路上，我与小师傅的代沟逐步缩小。没有想到他那么年轻，而教练的水平是那么高，通过两天长途实习，我的驾车技术大大提高，带着丰收的成绩我似乎感到有点骄傲。
一天天的进步，更使我珍惜每一天教练员的教导。盛友驾校严格的内部管理和每位教官的爱岗敬业精神，使我感触很深。每一天，他们顶着炎热的太阳，耐心地指导每位学员，使我从心底里佩服他们。特别是他们从不计较工作时刻和个人利益，每一天工作时刻都超过十多个小时，没有星期天没有节假日。由于学习驾驶的人员来自社会各方面，有的能利用正常时刻来培训学习，有的是利用休息时刻来学习，但我们的教练员都能做到只要学员需要他们，随时都能保证学员提出的任何学习要求。
看到一批批考试合格取得了驾驶证的学员，我充满了信心，更感到学车年龄不是问题，只要有交通驾校那么多优秀的教官，没有毕业不了的学员。我真诚的感谢盛友驾校的各位领导和带我的教练员，是你们的爱岗敬业精神使我树立了学习驾驶的信心，我会更加发奋学好驾驶技术，不辜负带我的每位教练员对我的耐心指导。
大学生寒假学车心得体会范文 篇7
随着工业的发展，汽车进入了我们的日常生活，给我们的生活带来了舒适与便捷。但同时，道路交通事故也正在无情地吞噬着无辜的生命，给许许多多的家庭和人们留下终身的痛苦和遗憾！
驾驶人是导致道路交通事故的最重要因素，绝大部分的交通事故都是由于驾驶人本身的违法行为造成的。许多驾驶人法律意识淡薄，安全知识匮乏。无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为已成为导致交通事故的主要原因。如果每一位驾驶人都能够珍爱自己和他人的生命，以安全为最高准则，遵守法规，谨慎驾驶，那么就可以避免许多交通事故的发生，挽救许许多多无辜的生命！
为了保证安全驾驶，我参加了云南民族大学驾驶培训学校的学习。认真学习了道路交通安全的法律、法规和规章，并且在教练的悉心指导下，认真学习了安全驾驶的技能。如今，使我的安全意识和安全驾驶技能都有了很大的提高。达到了可以独立驾驶的水平。感谢教练和师兄弟的.帮助，使我和他人的生命都得到了安全保障！
生命是无价的！为了自己和他人的生命安全，我保证做到：
1、严格遵守交通法规与文明驾驶，交通道德良好品质的有机结合；
2、通过规范的学习和培训并经公安机关考试合格后，我将在今后不断地学习和积累技能知识，勤于运用，丰富经验，保证行车安全；
3、在行车过程中，杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。
安全是我们幸福的前提和基础！我们应当从一幕幕充满血与泪的交通悲剧中感受到心灵的震撼，吸取惨痛的教训，在自己的驾驶活动中，本着对自己和他人生命的尊重和珍爱，时刻遵守交通法规，文明驾驶，平安出行！
大学生寒假学车心得体会范文 篇8
今年的寒假社会实践已经不是我第一次打工了。去年暑假的时候我就已经在北国超市打了一个月的工。
当时打完工后我就有了很多感触，当时想写下来，可是由于懒，最终这一想法没有转化成为行动。就在前几天大扫除的时候，我突然从抽屉里翻出了一份打工报告来，这份报告是超市门店的左姐姐要求我写的，可是不知后来是什么原因，她一直没向我要。于是这份报告就留在了自己手里，现在看看都还是觉得是那么的受益匪浅。这份报告分为两部分，一是我打工的感受，第二是我对北国超市的一些意见和建议。当然，对于大家来说，还是会对第一部分比较感兴趣吧！我在北国打工的感想大概有以下几点：
1.文凭只是一块敲门砖。你可以在敲门的时候拿着这块砖而洋洋自得，但是伱当进入着扇门后，就不要再把它当做是一种必胜的资本了。因为你会发现，进入这扇门后大家就又一样了，甚至有文凭的比不上那些德高望重的。的确就是如此，相对于文凭来讲，社会更看重的是资历和经验。
2.公司不是家。公司就是公司，它永远也不会成为我们的家。因为维持公司运转的是交易，是合同。只有当你可以给公司带来利润的时候，公司才会让你成为其中的一员。如果当你对公司没有丝毫的利用价值，那么即使你对公司是十分忠诚、十分热爱，我想最终还是会被公司“遗憾”的辞退。我说这点的目的并不是让大家在工作上偷工减料。尽职尽责地工作是天经地义的，这就如同公司要发给工人工资一般。我的意思是，当大家不幸的被某家公司辞退的时候，不要觉得心寒。你要清楚的是，公司之所以辞退你，不是因为他们怀疑你的衷心，而是因为你对他们来讲不再有利用价值了。在这里，希望那些过于投入工作并且过于信任公司的的人们有个心里准备。当然公司是自己的除外。
3.利益是维持同事关系的关键。这点其实类似于上面一点，只不过这点的范围运用的更广。在打工的时候我更是对这句话颇有感触。其实我从来不认为被人利用是一种贬义的说法。我很同意哥哥说过的一句话：当你被人利用的'时候，你就会体现出自己的价值。当没有人利用你的时候，就说明伱是真的没用了。人和人之间的关系也确实按照这一规律进行着。仔细想想，在别人需要帮助的时候想到你，这何尝不是一种能力的体现呢？看来要想“朋友”遍天下的话，自己首先要有能力；换一个角度来说，有能力后就会有更多的“朋友”。这是一个良性循环，何乐而不为呢？
这就是我在北国打工的一些感想。当时想想，觉得打工挺苦的：一天站8个小时，随时接受摄像头的监视，到了晚上还要叫卖。我从小到大都没干过这活，开始叫卖时真觉得不好意思，可是一想到这是工作，也不得不照做，后来就渐渐适应了……
最终我们找到了一个给企业发传单的工作，一天30元，每天工作6个小时。开始想想觉得挺简单，但开始工作后才发现难度很大。那么冷的天气，我们要在外站着，热情地给别人发传单。但是路人的反映，往往十分冷淡。更惨的是，我们要随时接受老板的检查，他要检查我们是否认真工作了。通过这次打工，我们是深切地体会到了资本家的剥削本性啊！呵呵。不过，也确实有收获，这次面对的人更加的社会化，并且没有任何人的照顾是的这次的社会体验更加真实了！最主要的是，我的脸皮是更加厚了，呵呵。
这两次打工社会实践感受有两个共同点，那就是：大学和社会是截然不同的！读书真的是一件再幸福不过的事了，不用为任何生存的事情发愁，更不用勾心斗角。只要把掌握了知识就算完成任务，实在是太简单了！可是，我们早晚都要走出象牙塔，就算外面的世界再黑暗、再艰难，我们还是要面对的。因此，越早适应社会对以后越有好处，适者生存嘛！这也正是我打工的最重要的目的。不管是什么工种，就算它再不起眼，我觉得也能从中收获一些东西，那是从书本上学不到的……虽然我们是大学生，但是你在社会上实际的感受一番，你就会明白，大学生在社会上的分量是越来越轻了。有的岗位还专门注明：不要大学生。（这是我在询问上好佳临促的时候了解到的，厂家认为大学生太木了）怎么样同伴们，倍受打击吧？但这就是现实！现在，学还是要上的，而且还是要上好的；但仅仅学习好是远远不够的，多接触接触社会，就会觉得受益匪浅，也许从中也能找到奋斗的动力，也许人就是这样长大的吧……
大学生寒假学车心得体会范文 篇9
“五星红旗迎风飘扬，胜利歌声多么响亮。歌唱我们亲爱的祖国，从今走向繁荣富强……”从小我的老师就教我们要爱国，每周一的升旗仪式高唱国歌，以表示对我们国家的尊敬和爱戴。
“粉身碎骨全不顾，要留清白在人间。”于谦在诗里这样写道。表达了他不怕艰险，勇于牺牲的大无畏精神和为人清白正直的崇高志向。是啊！他有着深深的爱国情怀，以至于不怕牺牲自己。
听我的长辈们说，在以前的中国是一个经济落后生活贫苦的国家，那时候没有电视机可以用“一碗粥里一粒米”形容。虽然自家养殖了鸡鸭鹅猪羊等牲畜，但每年过生日才吃上一回鸡蛋。大一点的姐姐不仅要下地干活，还得照顾比他小的妹妹。当我们唱到歌曲《越来越好》房子大了，电话小了，感觉越来越好，假期多了，收入高了，工作越来越好，天更蓝，水更清，环境越来越好；哎……越来越好。我们可以从中感受到社会在进步，人类的生活水平越越好。经过万千华夏儿女的共同努力，中国逐步发展起来，越来越强大，现在中国已傲然屹立于世界强国之中。没有人不知道，也没有人敢漠视中国的存在，可以这样说，中国已步入前所未有的强盛时期，病并不断发展，它已成为世界经济的支柱，我们为此而自豪！
我的祖国是一个多民族国家，56个民族，像56朵盛开的奇葩竞相绽放。为祖国这个大家庭增添色彩。但是在20__年5月12日，一场无情的地震，摧毁了四川省绵阳市。瞬间房屋倒塌了，学生们被无情的压在了废墟之中，此时四川人民叫天天不灵，叫地地不应，虽然那时候我们还在上幼儿园，听老师说四川发生8.2级大地震，并普及了地震的相关知识，我们情系汶川，心系汶川。和汶川人民一起沉默，一起哭泣……地震过后，经过各个省的大量募捐，如浙江最美乞丐哥在汶川地震时就捐20__元，本是令人钦佩，像这种爱心人员很多很多。在经过众多人员的帮助下，汶川慢慢恢复起来。
在去年的新冠肺炎，我国死亡人数数万，但很多白衣天使不顾牺牲自己去支援武汉，在与新冠肺炎斗战了几个月，很多白衣天使累倒或自己被传染了新冠肺炎而壮烈牺牲。但经过他们的不懈奋斗，我国新冠肺炎至今已有明显好转，死亡人数逐渐清零。
我的祖国，我的骄傲，我爱我的祖国。
大学生寒假学车心得体会范文 篇10
短短四分多钟的视屏，竟也让我的眼眶变得湿润。加入中国共产党时慷慨激昂念着的那段誓言，即是一份自觉挑起的沉重的责任，它为国、为民、为己。面对残酷的战争，新老将士大声喊出：“我去！”秉持着永不退缩的决心，巾帼也可以不让须眉，冲上前拉起炸药，虽受重伤耳聋，却依然能够在几十年后义气激昂地讲述那段不平凡岁月；面对疫情这场没有硝烟的战争，明知可能腹背受敌，却能主动请战；面对群众问题，共产党员愿意发一份微光照亮一片天地······这些就是共产党员们的血气，这些也大概就是想入党的原因吧。
大学生寒假学车心得体会范文 篇11
在这个崭新的20__年的寒假，为创新团课组织形式，充分发挥互联网优势开展团员教育，团中央制作推出了学生团员“寒假十课”。
当我学习“寒假十课”过后，自己对心中的那个永恒的信仰更加坚定，也更加自信。
“寒假十课”共分为五章，分别为“理想、祖国、榜样、青春、未来”每一个章节都有着独特而又明确的主题，让我受益匪浅。
其中，对我来说最为深刻的主题就是“理想与青春”了。
“理想”这一章节中的《百年恰是风华正茂》这一课向我们讲述了在共产党的领导下，经历了南昌起义、抗日战争、新中国的建设等中国百年发展史。使我认识到了日本军国主义给我们中华民族带来的沉痛灾难，也使我明白了只有国家富强、民族团结、社会稳定、国防强大才不会挨打、不会被欺辱，才能巍然屹立于世界民族之林。
而“青春”这一章节则顺应时事，讲述的是关于抗疫的事情。看看疫情，当西方国家还在为失控的疫情而苦恼时，中国早就已经在党的领导下实现奇迹般复苏。这正说明了我国的强大与优秀，以及国民们的优秀品格。当然更展现出中国共产党的领导之正确。
当今，我国经济的增长之快，我国实力之不断增强，更加显示了我国在未来会有一个美好前景。我为能接受中国共青团这样先进组织的教育而感到幸运，为能生长在中华人民共和国这样的国家而感到幸福!
大学生寒假学车心得体会范文 篇12
学习了“寒假十课”中的《百年恰是风华正茂》，我对于祖国艰苦卓绝的奋斗历史深有感触。20__年是新中国成立72周年，是中国共产党成立100周年。在无数伟大英雄的艰苦奋斗下、在中国共产党的领导下，我们的国家一步步向好发展，长征胜利、抗日战争胜利、新中国成立、在联合国合法席位的恢复……这都是中国变强的证明，在新时代，我们青年学生更要，接续奋斗，胸怀千秋伟业，为国奉献，为国奋斗！
大学生寒假学车心得体会范文 篇13
如果祖国遭受了侵犯，热血男儿当自强！共产党员思想坚定，为革命理想奋斗终身。老一辈革命家冒着枪林弹雨、抛头颅洒热血，为了祖国、为了民族、为了人民，他们不畏牺牲甘于奉献，最终实现了自己的誓言。此时，我们从先辈手中接过了旗帜，再次踏上了新的征程。疫情肆虐之际，无数共产党员写下请战书奔赴前线；在国家需要的各个地方，有无数的共产党员在默默奉献。为什么入党？我的回答是：一切为了人民！
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在寒假期间，我报名参加了大学生“返家乡”寒假社会实践活动，很荣幸能成为西城社区的一员。我的工作是协助社区工作人员对返平人员进行筛查，并反馈给各个社区，配合平定县人民医院联系居家隔离人员是否方便医护人员上门为其做核酸。疫情无情人有情，疫情无情我先行。作为新时代的青年，不仅要努力学习，还要积极参加社会实践活动，我要用自己微薄的力量为抗击疫情注入动力，在家乡参加基层疫情防控工作，为疫情防控尽自己的一份力。通过这次志愿工作，自己服务社会的意识得到了进一步的提升，在这里我也体会到了为群众、为社会做贡献的乐趣，同时弘扬了当代青年大学生的责任与担当，彰显了我们青年人的时代风貌。
大学生寒假学车心得体会范文 篇15
20xx年寒假响应院里要求，参加了大学寒假社会实践招生宣传。本以为要完成任务是很容易的事，所以事前只是稍稍地准备了一下，但确实起到了一定的宣传效果，我想这也离不开高中班主任的定力相助。这里对我的高中老师表示深深的感谢。这次宣传给了我不一样的感受，颇有收获。
来到熟悉的学校熟悉的教室，久违的亲切感又再次袭来。因为事前就联系了我高中的班主任老师，说明来意后老师表示可以帮忙，所以宣传工作可以顺利进行。因为是即将毕业的班级，所以春节刚过完没几天就开学了。看到“师弟、师妹们”在教室里的各种状态，立即就联想到了高中的自己，百感交集。
大学这几年也不是白练的，走上讲台的那一刻我还比较从容。为了和他们拉近距离，我的开场白是：大家好，首先请允许我叫大家一声师弟、师妹接着趁热打铁作了自我介绍，让他们知道我曾经也是由孟老师带出来的，现在石河子大学就读。为了调节气氛，我还讲述了一个我高中那会的趣事，引来一阵欢笑。就这样消除了我和这群待毕业生的陌生感，也是我缓解了我小小的紧张。
分析我当时高三的心态，所以进行了针对性的讲述。如同现身说法一样，我告诉他们高中生活是最美好、最充实的，虽然苦点、累点，却是你们一生中最难以忘记的一段记忆。其实高考也并没现在你说想的难么困难，不懈的努力会有回报的。我还询问了几个同学的院校志向，并给与了积极评价作为鼓励。接着分享了我在大学的生活：自由，有很多时间可以自己支配，去做自己喜欢的事；学同学都来自五湖四海，你可以交上很多朋友，了解不同地区的风情；有很多名师教授，是知识的海洋我还投其所好地描述了大学再没有繁重的学习，恋爱也不受限制。
同学们反应很强烈，我觉得这个时候该亮出我此行的目的了：东有大连，西有石河子。石河子市是联合国授予的“人居环境改善良好城市”，绿化率很高，环境很美，落在那里的石河子大学更是美不胜收。接着详细描述了石河子大学的硬件设施、师资条件、专业招生、优惠措施等。最后回答了几个同学很关心的问题，我觉得效果还行。最后表示对同学们的高考祝愿，掌声，结束。
通过这次的社会实践活动，发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我们对自己有一个正确的定位，增强了自身努力学习知识并将之与社会相结合的信心和毅力。对于即将走上社会的大学生们，更应该提早走进社会、认识社会、适应社会。社会实践是大学生磨练品格、增长才干、实现全面发展的重要舞台。在这里我们真正的锻炼了自己，为以后踏入社会做了更好的铺垫，以后如果有机会，我会更加积极的参加这样的活动。
假期的这次社会实践，虽然不辛苦却很需要技术含量。是前所未有的尝试，换来非比寻常的体验，实在不虚此行。以往的社会实践都是以团队为单位进行的，有时候个人在里边可以有个小小的“偷懒”，可这次俨然不行。很不幸没有找到和我组团的同学，我就要成为主角，我要独挑大梁。我觉得是个挑战，也是个检验。为了临场不乱，我首先对招生简章有了粗略的了解，接着就自己收集了一些关于学校更详尽的资料。我还试着一个人演练了几遍，想象着怎样应对突发状况，是不是需要求救老师。
宣传过程中我注意到了沟通与交流的重要性，没有我与老师的事先沟通宣传任务就不会顺利进行。我还懂得了交流方式的重要性：当我想表达一个明确的意思，话说出来却总是觉得表达的还不突出，有时候也会发现不知道有什么恰当的话语去表达，很纠结。一个场合用什么样的交流方式才最恰当，才能取得最好的预期效果，这是一门博大精深的艺术，在以后的日子里我会加强对这方面的注意，向“道行”高的人虚心学习。对我稚嫩的交流技术来说这是一种不可多得的锻炼，对心理素质的锻炼，对语言组织与表达的锻炼，让我在学校里书本上无法得到的只是得到检验与加深。
现在想来当初能吸引他们的招数还是我投其所好，抓住了主要矛盾。这都得益于我高中的路程，一些经验积累。说明了只有亲身经历过才会更加深刻，才会拥有话语权，更有说服了。只是我总是觉得当时的方式太过单调，如果才有图片宣传，让他们亲眼看到，那么一定会取得更好的效果。当然，后来我还想过当时应该也找老师“帮唱”，肯定会更有分量的。
感触和收获还远不止这些。
这也引起了我的.感慨。当我看到同学们求知的眼神、对学业的企及，那一刻我仿佛回到了过去，看到了自己：三年前，同样的地方，同样的年纪，怀着一颗同样的煎熬着、努力着、悲伤着、快乐着。我还记得录取通知书拿到手时我是多么快乐，觉得一切的努力都是值得的。就是这么一路艰辛的走过来的，反思现在，我却在自己得之不易的大学里挥霍、迷茫，突然觉得十分惭愧。
青春年少早已挥霍殆尽，剩下的是责任与理想。三年前刚入校时心里默默的誓言已经记不起了，这是更好地适应了大学吗？我不再问自己。加油吧！为了给来人树立榜样，为了自己。
大学生寒假学车心得体会范文 篇16
我在酷寒中迎来了作为大学生的第二个寒假，当然，也是我第一次经历社会实践。对于一个大学生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。虽天气寒冷，我毅然踏上了社会实践的道路。亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。
自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们，社会经验又会拥有多少呢？
为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我来到了乐清市岭底乡，开始了我这个假期的社会实践。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。
理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。
在中国的经济飞速发展，又加入了世贸组织后，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现。在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了。中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中、实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已和表现自已。
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